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[自驾游] 电动汽车该怎么保养

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发表于 2016-8-25 10:41:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP归属地: 中国江苏徐州

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  随着越来越多的人选择电动汽车,关于电动汽车的保养问题也越来越多的受到大家的关注,下面小编就为大家科普一下有关电动汽车的保养知识。铅酸电池和锂电池都有各自的优缺点。
  一、电池养护
  1、正确把握电池的充电时间和频次
  每个人对车的使用情况都是不同的,因此,充电要根据自己的实际情况进行,不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题,也要根据自己的行驶里程(参配、、询价)来进行判断。在正常行驶的情况下,如果电量表的指示灯红灯和黄灯都亮了,就应当充电了;如果黄灯灭了只剩下红灯亮,应尽快停止运行充电,否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。有些人习惯每次出门前都充电,有时只运行了很短的时间就续充,这个时候充电时间不宜过长,否则就会过度充电从而使电瓶发热。一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右,过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃,应立即停止充电。
  2、蓄电池闲置存放时应保证处于满电状态
  当电池在使用后没有及时充电,这个时候就处于亏电状态,在此状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的,因此,为了保持电池的健康状态,在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。
  3、在行驶过程中应尽量避免猛踩加速,行程瞬间的大电流放电
  电动车在起步、载人、上坡时,如果猛踩加速,则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里,一定要当心可能是某一组电池出现了问题,应尽快检查。
  4、严禁将电动汽车放在阳光下暴晒
  经阳光暴晒过的蓄电池会因内部压力增加而失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

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