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[自驾游] 过度充电或充电不足会影响电动车电池寿命

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发表于 2016-7-7 11:03:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP归属地: 中国江苏徐州

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  随着电动车的普及,越来越多的人开始使用电动车。电动车需要充电维持动力,只有充足的电力才能保持最佳的续航里程,那骑行电动车最省电的方法是什么呢?不看你就out了。相比铅酸电池48v锂电池价格要高一些。
  控制承重量
  超载是目前电动车经常遇到的状况,电动车载重量越大,就越耗电,所以一定要使电动车的载重在合理范围内,切勿超载,增加负担。
  避免急行急停
  电动车骑行时不宜急行急停,短时间较大频率的进行刺激,会加重蓄电池的承受量,加大放电效率,因此,在日常行驶时,切忌急行急停。
  保持均速行驶
  在道路和交通条件许可的情况下,车辆应保持稳定的行驶速度。在骑行中,若需加速时,应缓慢旋转调速手把,避免直接加速至最快档。骑行中应尽量避免频繁刹车、启动。这样可延长电池和电机寿命。
  少走颠簸路
  路面太颠簸,会对蓄电池电流放电造成的冲击性伤害,降低蓄电池的容量,影响续行里程和使用寿命,严重时还可能引起零部件的损坏。
  严禁亏电存放
  蓄电池在严禁处于亏电状态。蓄电池常“亏电”,容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,导致电池极板受伤。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。
  正确掌握充电时间
  准确把握充电时间,一般情况,蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8 小时左右。过度充电或充电不足都会导致电池发热、失水等现象,降低电池寿命,因此,因合理充电,避免伤害性充电。

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