2012贵州（03）夜郎古国

hum · 发表于 2012-11-5 20:30:11

綦江河系綦江區第一大河流，爲長江一級支流，全長231.3km。發源于貴州省桐梓縣花壩火盆洞，自南向北于江津區江口注入長江。綦江區趕水鎭以上上遊流域面積2943.4k㎡，稱為“夜郎溪（河）”；趕水以下至綦江縣城中遊流域面積1737.4k㎡。中遊河段長59.9km，寬60-100m，落差71m，坡降0.3‰，多年平均流量83.9m/秒。大小支流30多條，依次注入綦江流域面積100k㎡以上的有洋渡河、藻渡河、扶歡河、郭扶河、蒲河、三角河、清溪河。

綦江站站址在重慶市綦江區文龍街道，郵政編碼401421。建于1947年。離重慶站96km，離萬盛站48km，離貴陽站367km，隸屬成都鐵路局管轄。現爲三等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到；不辦理危險貨物發到。綦江站最早建于19世紀30年代的綦江鐵路（一期），1940年，國民政府決定修築綦江鐵路（二期）。1946年，成立了綦江鐵路局。1948年，從貓兒沱經五岔到綦江縣城對岸大佛廟的綦江鐵路建成通車，全長67km。1965年，川黔鐵路通車，並在綦江設站，定名爲綦江站。

hum · 发表于 2012-11-5 20:36:00

夏壩鎭位于重慶市江津區東南部，北與賈嗣，南與廣興，東與杜市接壤，西與綦江區永新鎭隔河相望，幅員面積39.4k㎡，轄5個邨3個居委會，常住人口2.2萬人。夏壩區位優勢明顯，緊鄰綦江城區，距重慶主城和江津城區均約60km，津綦公路、渝黔鐵路穿越腹地，距210國道5km、渝黔高速20km，綦河自南向北流經境內13km。夏壩資源豐富，有頁岩、黃沙、石灰石等建築建材資源，以及車灘、五福閘壩、五福寺、燕窩寺等自然和人文景觀。

旁邊那條鐵路通向的後方就是我們2010年底大型電視連續劇《鋼魂》的拍攝地之一--- 江津夏壩重鋼鐵廠

hum · 发表于 2012-11-5 20:38:51

到了珞璜，離重慶也就不遠了... ...

重慶市江津區珞璜鎭地處重慶主城區西南邊緣長江之濱，三峽庫區尾部，江津區東部。東與巴南區接壤，北與大渡口、九龍坡區一江之隔，鎮域面積148.5k㎡，總人口8.2萬人，轄20個行政邨、4個社區居委會。珞璜鎭區位優勢明顯。渝合公路、珞百公路穿境而過，距重慶渝中區和江津主城區均爲40km，重慶繞城高速路在珞璜中心地段馬宗場設立出口，更突顯珞璜區位優勢。渝黔鐵路自北向南縱貫全境，在珞璜境內設有三個火車站。黃金水道長江自西向東貫穿全境，境內有華能珞璜港和重慶貓兒沱港，大小碼頭7個，能便捷實現江海聯運。

站名：珞璜站站址：重慶市江津區珞璜鎭郵編：402283 曆史：建于1959年位置：離重慶站41km，離貴陽站422km 隸屬：成都鐵路局重慶鐵路分局管轄等級：三等站客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運貨運：僅辦理整車不怕濕貨物發到；不辦理危險貨物發到

珞璜這個站場挺大的，鐵軌都有接近10條，並排鋪著十分寬闊壯觀... ...

hum · 发表于 2012-11-5 20:45:17

K872/3（湛江--重慶）次列車經過遵義桐梓後沿同樣的線路駛來，在此和5630（遵義--重慶）次列車會和了，稍作停留後超過了我們的列車，更早到達重慶... ...

列車從珞璜鎭上空駛過，即將進入白沙沱（小南海）長江鐵路大橋... ...

hum · 发表于 2012-11-5 20:49:13

重慶小南海長江鐵路大橋又名白沙沱長江大橋，位于白沙沱與珞璜鎭之間，1959年建成通車，是重慶通往貴州的鐵路咽喉，也是長江（宜賓以下）上唯一的一座鐵路專用橋。是重慶的第一座長江大橋。在渝懷鐵路未通車前，此橋是重慶南下貴州、雲南、廣西、廣東、湖南、福建、港澳等省區的必經之地。此橋的書面叫法應該是：“長江重慶白沙沱鐵路大橋”。跨越區位：大渡口區跳蹬鎭白沙沱邨與江津區珞璜鎭。小南海則是橋下的一座火車站，地處成渝、川黔鐵路交匯點。

列車通過白沙沱（小南海）長江鐵路大橋... ...

hum · 发表于 2012-11-5 20:53:10

回望白沙沱（小南海）長江鐵路大橋... ...

小南海以前屬巴縣，現在屬大渡口。離這個車站不遠的江北岸，上遊有一個回水沱，叫白沙沱。白沙沱往下，就是一座上世紀60年通車的白沙沱長江鐵路大橋，連接渝黔。下遊江中有一個小小的島子，叫龜亭山，乘火車路過就可以看見。龜亭山以前有個廟，叫龜亭寺，因供奉觀音菩薩，改名叫小南海，車站也因此得名。上世紀60年代以前，這龜亭寺還在，不過很破敗，文革中被徹底打爛無存。這龜亭山曆史悠久，留下不少的故事傳說。

hum · 发表于 2012-11-5 20:58:33

列車駛過小南海，開始進入重慶城區。長江中間是中壩島，很大，宛若一艘正在江上遊弋的巨船。中壩島位于巴南區魚洞街道天明邨與江津區珞璜鎭的交界處，長江在這裏分兩支從中壩經過後匯合，因而形成長江中的一個島，離主城區40多km。其地勢平坦，故名“中壩島”。三峽工程完工後，全島陸地面積從1021畝縮小至350畝，耕地面積127畝，是重慶著名的蔬菜基地之一。
列車沿長江北岸經過一座又一座的長江大橋，向菜園壩駛去... ...

重慶魚洞長江大橋

重慶馬桑溪長江大橋

hum · 发表于 2012-11-5 21:05:40

本帖最后由 hum 于 2012-11-5 21:11 编辑

重慶李家沱長江大橋

列車又從重慶鵝公岩長江大橋下經過，鑽過黃沙溪隧道後，於18：05提前到達了重慶菜園壩長江大橋前的重慶菜園壩火車站，順利結束此次貴州桐梓之旅！

【完】

Writing by：Cheunghum

Chongqing，China

Copyright: 2012 Cheunghum， Everyday Group(Z·X)Co. Ltd.,Chongqing/Tongzi,Guizhou All Rights Recorded.

hum · 发表于 2012-11-6 01:11:28

陈湜发表于 2012-11-2 10:04
很不错，学习中

謝謝捧場！

cquncle · 发表于 2012-11-12 14:30:13

夜郎没落了，很遗憾，不过贴子很不错。

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[游记攻略] 2012贵州（03）夜郎古国