2012贵州（03）夜郎古国

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      夜郎壩夕照... ...

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      從夜郎壩出來在路旁一小店裏碰到了下午幫我照相的老鄉，他們熱情地邀請我坐下聊天，聊夜郎古國的故事，聊李太白，聊到夜郎鎭來旅遊的遊客。從他們聊的來看，到這兒來旅遊的應該是探秘的驢友居多。他們雖然都以夜郎古國為豪，但卻對夜郎古國的曆史和傳說知之甚少。其間聊到了附近的山大王墓和宋墓，還叫一位姓王的師傅熱心地用摩托車載我前去參觀。一路上王師傅遇上不少鄉裏熟人，都介紹說是在帶朋友去看山大王墓。... ...

      從這兒到墓址其實也不算太遠，步行20多分鐘即可到達，不過墓地隱藏得極深，被一些破爛的民宅雜院擋着，不經他們的提及和帶路是根本就不知道和無法找到的... ...

      路雖不算太遠，但路況極差，是一條不寬的類似機耕道的土路，顛簸不平，大小坑凼遍布，很多還積有深深的泥水，不時還得上坡下坡，行走極為艱難... ...

      摩托車在一座小石橋前停了下來，往左是一個陡上坡，車上去太困難，於是王師傅帶我下車走上去，上邊是一些古舊破爛的類似大宅院的連片木房屋（其中一間有些像大廳的開敞式破舊木屋看上去仿佛有些曆史和來頭，可惜未能細究），那兩座墓就藏在這裏面... ...

      說明來意之後，與王師傅相熟的主人家示意我們自己進去看。從黑漆漆的破木屋間的狹窄巷道低頭艱難钻進去，看到的就是這個宋代古墓。它隱藏在這破舊的木制老宅後面一個類似豬圈的棚子後面山坡中。此墓發現較早，據說已被定爲文物保護單位，但現狀令人慘不忍睹，雜草叢生，蛛網密布，一片狼藉破敗，看得出久已無人問津。只能蹲着從破棚後面的空隙處看出去才能看到一部分，想觀看全貌都幾乎不能。没有邨民的帶路根本就别想看到。關於此墓的資料和故事幾乎一點也没有了。

      從巷道钻回來，又從另一條小巷進去不遠處，就是當地最大最豪華也是相對保存得最完好的古墓--清代王家大墓。關於這座墓的主人--當地山大王王正儒，是大有來頭和故事的，據說山大王當年在此地是一霸，橫行鄉裏殺人無數。對面遠處高高的鏵尖山（海拔1342m）上的鐵炮，就是當年他們兄弟所鑄造來威震鄉鄰和抵抗清兵的... ...

      
       鏵尖山的土炮是清鹹豐年間地方團首王正儒、王正伸修建的。他們倆系堂兄弟，並相繼爲太和團首。鹹豐四年，桐梓九壩楊龍喜率衆起義，反抗清廷。第二年楊失敗身亡後，余波末滅，直延續至十余年後。他們對抗官軍，時而退縮險隘，時而進攻城鎭，官軍疲于奔命，難以對付。于是命令各地方團練協助官軍“剿匪”。此時王正儒爲首的夜郎太和團擁有較強的團練武裝，他配合官府鎮壓楊龍喜余部，並乘機擴大自己的勢力，削平鏵尖山頂爲寨。王正儒以有功于官府，渺視官府，拒絕官府抽取厘穀，引起了官府的強烈不滿，于是埋伏兵在新站同鄉會館誘其深入而殺之，並且稱王正儒要造反，然後准備摧毀其山寨。太和團衆於是擁戴王正伸踞鏵尖山寨，聚衆結盟。官府結重兵攻打鏵尖山，在層層進逼，並力急攻，收買內應，轟炸寨牆的強攻下，方才斬寨而入，將王正伸等殺害。王正伸臨死時有絕命詩十首，有“黃泉路上無旅店，今夜宿誰家”句，傳頌後世。

      
      王正儒王正伸所鑄的三門大炮，兩門毀于“大躍進”，一門至今仍守護在鏵尖山頂成爲曆史的見證！關於剩下這門大炮，當地居民告訴了我這樣一個故事：前些年，一個韓國人出資30萬買下了這門大炮，當地政府把大炮推到了山下，正准備用吊車運走時，當地邨民自發聚集阻止，不顧公安和武警的槍口硬生生的攔了下來，並用軲轆將之運上山頂，這門大炮才得以至今仍留在鏵尖山頂。這次由於時間原因未能登上鏵尖山一睹大炮及古戰場(夜郎鎭到鏵尖山大約20km)，實為遺憾。

      此墓的現狀也同樣不佳，隱藏在屋子側邊豬欄旁邊。經曆了過百年的風雨以及那段史無前例的浩劫之後，山大王墓的墓碑竟然保存得較爲完整，不得不說是一個奇迹。雖然隱身于民居之側，墳墓的前面延伸的平台早已被無序亂建的民居所占據，傍邊也長滿雜草，連一個能拍下正面全景角度的地方都無法找到。以麻石壘成墓冢卻依然堅固，工整美觀的字體、豐富人物造型和裝飾浮雕在殘存的墓碑上依然清晰可見，可以想象當年完整的墓冢是何等氣派。王師傅告訴我：墓的兩邊本來還有一對石獅子，可惜已在文革中被毁掉了... ...

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      夕陽即將落山，夜幕前的夜郎壩是如此的靜謐美麗,充滿神秘... ...

      在此得特别說說淳樸而熱情好客的夜郎人。在這裏，我遇到了腿摔傷了還一瘸一拐帶我去看李白墓和太白泉的大叔，有好心同行並幫我攔車去羊壩的大姐，有熱心用摩托車載我並帶路去看宋墓和山大王墓的王師傅，還有那更多的問路時細致解答並聊天的鄉親以及幫忙照相的老鄉們（雖然他們大多不會照，得我慢慢來教，照的水平確實不敢恭維）。短短的一個下午，仿佛我已和鎮上好多人成了熟人，走在街上，不時還有人給我打招呼，問我玩的情況，那些地方都找到了没。還有鎮上那位招待我到他家裏歇息食物招待並好心留宿的大哥。就像他所說的：在這裏，你遇到的人大部分都非常熱情好客，因為這裏（包括桐梓）是古時的官道所在，民風淳樸，熱情好客是自古就流傳下來的民俗。也許是因為地勢偏僻落後少與外界接觸吧，這些美好的民風一直流傳至今... ...

      夜幕降臨，夜郎鎭上一片寂靜。稀疏的幾盞路燈發出不太明亮的光，街上路人寥寥，四周漆黑一片，千年夜郎古鎭進入了他的梦鄉... ...

      夜深了，獨自來到了石橋下的夜郎溪（河）邊。周圍漆黑一片，幾乎什麼都看不見，滿天的繁星在頭頂不停地閃耀。獨坐於河邊大石上，這裏非常的寂靜，只聽得見嘩嘩的流水聲。繾綣星光下，無盡黑暗中，孤身一人靜靜安坐於此，吹著夏夜的涼風，浸著冰涼的河水，遠離了都市的喧囂和浮華，忘卻了世間的憂鬱和煩惱，融於這最原始的大自然，仿佛已回到了那幾千年前神秘的夜郎古國... ...

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●夜郎---重慶●

      

      從夜郎鎭到重慶，可以到新站鎭去坐到重慶的汽車，票價不詳；也可以到新站前面的太白站去坐5630次（遵義--重慶）列車，每天正點11:53到達太白站，11：55發車，經蒙渡（12：:03），三元壩（12:21），鬆坎（12:35），木竹河（12:49），石門坎（13:02），趕水（13:32），鎮紫街（13:59），東昇壩（14:27），三江（14:43），綦江（14:59），夏壩（15:55），民福寺（16:08），七龍星（16:20），小南埡（16:30），珞璜（16:41），小南海（17:06），茄子溪（17:37），重慶南（17:55），18:13正點到達重慶，全程207km。到重慶硬座票價17元。

      為了坐上11：53的火車，起了一個大早，夜郎鎭的清晨依然很安靜，商鋪早早地就開了門，街上人依然稀少，仍舊是一副清淨閑適的景象... ...

      吃上一碗原湯遵義羊肉粉---遵義人特別愛吃羊肉粉，不管大人小孩，每天早上起來，在路邊的店裏吃一碗滾燙的羊肉粉，才有精神去上班上學。品嘗羊肉粉，最講究的就是一個原湯原味。許多遵義人爲了吃原湯，不惜起個大早。此時羊肉熟而不爛，米粉雪白，湯汁鮮淳紅亮，辣香味濃，香味撲鼻。還有腸旺粉，一般都是6元錢一碗，價廉物美，實在舒服！

      來到鎭上僅有的兩條街交匯的十字路口，這裏有去新站鎭的客運面包車（夜郎鎭到新站鎭約10km），7元/人。能坐7個人，沒有固定發車時間，人坐齊了才走。寧靜的小鎭上的人也許習慣了晚出門吧，居然足足等了一個半小時，早知道就應該選擇徒步去太白站了... ...

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      快到10:00了，人終於坐齊，汽車依然從鎭口的石橋駛出夜郎鎭，順着夜郎河，沿302省道（S302,習新公路）向新站鎭駛去... ...

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      前方不遠處，就是著名的“古夜郎漂流”... ...

   古夜郎漂流位于貴州省遵義市桐梓縣新站鎭蒙渡邊境內;起于金寶山處,止于蒙渡河大峽穀魯班岩處,全長7km,水質清澈純淨,灘多浪急,水量適中,是消暑納涼的絕佳勝地,沿途經過姊妹灘、上龍灘等二十多個險灘和千尺潭、蛇龍潭等十多個深潭。全程漂流用時大概3個小時左右。
    古夜郎漂流屬于河流漂流,所以河道比較寬闊,加上河道兩邊高山聳立,青柏蒼翠,讓人感覺氣勢磅礴,非常大氣。這裏漂流不太受短時天氣的影響,開放時間比較穩定。整個漂流過程中既可以體驗到驚險刺激的險灘漂流,也可以感受到在平靜的潭面上輕松蕩舟的樂趣。這段漂流,整體感覺比較豐富,“靜如處子,動如脫兔”。而且可以根據自己的喜好控制漂流時間長短以及中間停靠點,如果你願意,找個水勢平緩的地方,幹脆下水一遊,就真是激爽到底了呢!
    夜郎有很深厚的文化底蘊,據說當年李白關于蜀道難的感慨,就是在這裏出發的,在距離漂流點5km的地方,就可以尋訪到李白當年的足迹。古夜郎漂流就如夜郎古國的神秘一樣讓人向往,峽穀內山回水轉,水抱山流,兩岸羣峯聳立,萬木疊翠,沿途怪石嶙峋,急流險灘遍布其間,飛瀑跌宕,溪水清澈見底,魚石相映成趣。兩岸還有古廟、古橋、古戰場、古驛道等人文景觀,充滿了古野的情趣和神秘幽深的色彩... ...
    尋覓唐蒙的足迹，品析李白的詩篇，解讀黎庶昌的碑文，獨具魅力的人文景觀會讓您流連往返；飽覽如詩如畫的原始幽峽，搏擊有驚無險的魔幻漂流，挑戰登山攀岩的無限刺激，一種區別于平凡生活的獨特感受更讓您激情澎湃，體驗生命的張力和青春的活力。
    鍾靈育秀，人傑地靈。夜郎、新站還是遠近聞名的水果之鄉，其太白李、椪柑以及風味小吃三坡豆腐幹馳名川黔，南來北往的旅客贊不絕口！到夜郎河漂流，你不僅可以大飽眼福，而且還可以大飽口福，大飽耳福！玩累了餓了可以在當地農家樂享用黔北農家風味餐、酸渣肉、花生豆花、農家老臘肉、河魚河蟹、方竹筍等。
    夜郎河，一條古老的河，一條神秘的河，一條流淌著詩魂的河！

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      汽車一路前行，可以看到夜郎河對面半山上崇遵高速(藍海高速G73)護坡上的“崇遵高速紀念紅軍長征勝利七十周年”題刻，題刻後邊左邊不遠處半山坡上就是“太白站”。

    汽車行駛了10來分鐘後在新站前邊路旁一個很窄的下河階梯處停了下來，司機說，火車站就從這兒過去... ...

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    新站鎭距桐梓縣城42km。東與桐梓縣小水鄉和綏陽縣太白鎭相連，南與馬鬃苗族鄉和大河鎭相抵，西與夜郎鎭和重慶市綦江區石壕鎭接壤，北與松坎鎭毗鄰。國土面積150k㎡。新站鎭曆史悠久，曾爲夜郎古道要道，在明洪武六年（公元1373年）就在該鎮舊城設有桐梓驛，商貿發達。新站鎮是川渝南下、雲貴北上的交通要道。川黔古驿道、210國道、崇遵高速公路、習新公路、渝黔鐵路縱貫全境。有九龍塘、太白和蒙渡三個火車站以及崇遵高速公路太白匝道口。全境均屬四川盆地向雲貴高原過渡地帶，地表起伏十分強烈，相對海拔高差極大，全鎭最低海拔450m，最高海拔1870m；新站礦産資源豐富，自然景觀秀美，有豐富的煤礦、硫鐵礦、彭成土、磁土等礦産資源；糧食以水稻、玉米爲主。農業産業主要有水果、蔬菜、畜牧、烤煙、方竹等。經濟水果6000余畝、商品蔬菜面積達3000余畝，主銷重慶、遵義等市場。有太白碑亭--新站亭詩歌之文化，蒙渡橋飛虹古渡之風采，有古夜郎漂流、桐梓驛遺址、宋代學堂太白書院、太白居、“蒙渡”摩崖石刻、花壩避暑天堂自然景觀等旅遊資源，有香甜可口的水果，山坡豆腐幹等名優小吃，再加之地處河谷溫熱地區，新站河、夜郎河、小水河、磨刀溪河及其數十條支流密布全境，冬無嚴寒，夏無酷暑。

        
      順帶提一下毗鄰的蒙渡... ...

      蒙渡鄉是一個小得不能再小的地方，連貴州地圖上都找不到它的名字，可是他的名氣卻非常大！這和2146年前漢使唐蒙巡視南越後發現並出使夜郎國有關。

      在桐梓縣境內，有一座雄偉的山脈，系婁山山脈的支脈，北起堯龍山，南至十二茅坡。這座山脈 名叫蒙山。在蒙山腳下，夜郎河畔，有一個渡口，名叫蒙渡。蒙渡遺址有明初正統年間摩崖石刻兩處：其一正書“ 司委官狐曾趙下義正統十一年八月分”;其二篆書三字，因歲月流逝，風雨剝蝕，已經漫漶不能辯認。另有清代貴州遵義著名學者黎庶昌（字莼齋，曾出任駐日本公使），路過蒙渡手書“蒙渡”（每字40c㎡見方），小字爲“漢元光五年，武帝遺中郎將唐蒙通南夷道此得名黎庶昌題”，字迹完好無損。蒙山與蒙渡，得名于漢晉之後、明清之前，是後人對漢代唐蒙將軍經合江而來過巴符關由此渡口過河進入夜郎國開拓犍爲郡、開辟夜郎道，打開西南通道等曆史功績的記憶，是一個古人的紀念碑。
    漢建元六年（公元前135年），漢武帝劉徹遣中郎將唐蒙通西南夷（詳見《史記·西南夷列傳》），唐蒙“將千人，食重（辎重）萬余人”，自“巴蜀笮關入”夜郎，會見夜郎侯多同。在唐蒙“厚賜，喻以威德”的情況下，雙方“約爲置吏，使其子爲令”，即多同同意漢在夜郎境內推行郡縣制，並委任多同之子爲縣令。夜郎周邊的各小邑，“皆貪漢缯帛”，且以爲漢道險，終不能有也，均願意歸附漢朝，與唐蒙達成了相關協議。唐蒙回京報告漢帝，漢武帝朝遂設犍爲郡，唐蒙為都尉。

    蒙渡是一個古渡口，在此有兩條古道交會。鑿于漢代的、從川南合江入黔經赤水、溫水、夜郎而來的夜郎古道到了夜郎壩後，順流而下，來蒙渡過河折上新站，過蒙山去桐梓。始建于唐宋、重修于明初的川黔驛道，從綦江而來，翻虹關，越青崗哨，在蒙渡過夜郎溪，再經新站過蒙山去桐梓。

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    從路旁的幾步石梯小路下來，看到一座古舊的石拱橋，要去太白站，就得先過這座橋... ...

    過橋之後，再走上幾分鐘這樣的山路，就可以到達太白站了，山路上樹木參天，樹蔭濃密，仿佛走在森林中。山路上不少鄉民結對背著背簍，帶著行李都是去搭乘火車的。和都市裏越建越氣派豪華的道路和火車站相比，走在這樣的山間小道上去乘火車，眞是一種難得的體驗，更有一番别致的風趣... ...

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站名：太白站 　站址：貴州省桐梓縣太白邨 　郵編：563205 　曆史：建于1965年 　位置：離重慶站207km，離貴陽站256km 　　    隸屬：隸屬成都鐵路局管轄 　　等級：現爲四等站 　　客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運 　　貨運：辦理整車貨物發到

       太白站候車室

       太白站