小切闯天路---祖国西北自驾游(阿里段完)

水笔翔飞

顶起。

从零开始

D11、日出 纳木措---拉萨<br>
出行这么久，一直没有早起看过日出，今天例外，因为这是在纳木措。<br>
起了一个大早，看看同屋的同伴，已经都出去拍晨景了，呵呵，看来还是最后一个起床。出门一看，可惜今天的天气不太好。爱人正准备过来叫我。我们沿着昨天计划好的，爬了好扎西半岛的最高点，拍下了沉睡中的纳木措。<br>
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日出。这是我最喜欢的照片。<br>
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日出后的圣湖。<br>
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带着无比留念的心情，我们离开了这让人心旷神怡的圣洁之地。快到那根拉山口时，天上飘起了鹅毛大雪，真的是十里不同天啊!到了当雄，烈日当空，变幻莫测的天气让人琢磨不透。在当雄用过午餐，马不停蹄奔赴羊八井，羊八井的地热喷泉还在等着我们呢。<br>
远远看见了一座类似于发电厂的建筑，但显得较小。走近一看，原来真是发电厂。它的对面就是所谓的地热温泉。停车场到是不小。但里面的设施非常一般，让人有点失望。一问价格，80元/人，我靠，抢人！就这种配套设施，在内地最多也就15、20左右。放弃！一车人不约而同地选择了离开，回到了拉萨。<br>
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D12、调整　　　拉萨<br>
同行的同伴还想再在拉萨游玩。我选择了阿里之行前的对爱车进行最后一次检查、换件。因为多了一个同伴，一个大包，为此，特地再加了一块钢板。事实证明，此举非常明智。<br>
下午，无聊之际，闲逛拉萨街头，看到了这个镜头。呵呵<br>
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拉萨就是拉萨，连擦皮鞋都是在金杯车上擦。<br>

丛中笑

这贴得顶!!!

资本无极

不错,有机会也去一次

从零开始

D13、杀向珠峰 拉萨---日喀则<br>
也许是因为从今天才算开始了真正的阿里之行了，一行人都早早地起了床，整装待发。天阴阴的，仿佛不愿我们离去。来到加油站，以后的路不知道什么地方才有加油的，得把所有油桶加满。我靠!!!一天没来加油，油价长了近10%!!!郁闷至极!!!<br>
加满油出发。真正的阿里之行的开始冲淡了油价上涨的郁闷，呵呵!<br>阿里，我来了!<br>今天先到羊湖，再到日喀则。<br>拉萨到羊湖的路相当不错，全程为柏油路，没过多久，翻过一个垭口，就看到了三大圣湖之一的另一湖---羊卓雍措。<br>
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<br>从垭口这里看，羊湖呈条形，流淌在山谷之间。此时的天气有所好转，衬上让人心醉的蓝天、白云，真是苏联的衣服---舒服!!!下了垭口，近距离接触羊湖。<br>
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<br>蓝天、白云、青草、碧水，加上成群的羊群<br>
<br>从拉萨过来的旅行团基本上到这里就返回了，因为从这里开始，迎接我们的将是烂路、烂路、还是烂路。<br>
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<br>沿路的山已经不长毛了，名符其实的不毛之地。<br>
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<br>在这张地的摄点之后，路已经塌方了，护路工人正在努力地通路。山脚下，居然有这样一方绿水。这一山一水堆砌在一起，真是绝色!!!<br>
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<br>再翻过一个垭口，看到一座不知其名的雪山，其神态像极一个雍荣优雅的老人，千百年来静静地坐在那里，是沉思，还是想念着他曾经的恋人!<br>
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<br>雪山之下，是千年不化的冰川。<br>
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<br>因为路太烂的原因，直到下午五点多才到拉孜。吃过了不知是中餐还是晚餐的那顿饭，开向日喀则。

spark

好羡慕！

从零开始

D14、生命不息，战斗不止 日喀则---新定日<br>
在波密时，看新闻得知拉孜实行交通管制，早七点前晚七点后才放行，故我们定于11点出发。同伴们去了扎什布伦寺，而我，睡到了自然醒。连日来不停地开车，人开始有点疲倦的感觉。醒来后精神抖搂，神清气爽。<br>
按地图和昨晚问路的情况开往新定日，远远就看见一条非常好的柏油路，走近一看，拦住的，我晕了!这里也在管制。只好绕走谢通门。出了日喀则，沿路的景色逐渐变得荒凉而独特。<br>
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(荒山、绿草、清水，西藏小江南与荒凉之地的交界之地)<br>
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(苍凉的大地)<br>
高原格桑花，在贫瘠的土地上仍盛开怒放，让人不得不佩服她顽强的生命力。<br>
<br>
过了谢通门，又开始了无休止的搓衣板路，这一搓，就一直搓到了叶城!!!下午四点半，到达拉孜，在县城里问路，随便抓了一个人，居然又是四川的。这一路行来，但凡我们问路、投宿、吃饭，遇到的绝大多数都是四川或是重庆周边的人!!!问明路后出发了，快到五点的时候到达了管制的设卡点。前面有一辆藏牌的丰田越野车，看样子像是在和设卡的人交涉能不能通融下，乘此机会，我也跟了上去。半响之后，看来是无法通融。只好退回来。退到一个路口，可以转向右边停车，正在往右转方向的时候，前面那辆藏牌越野车也离我们越来越，而且没有丝毫减速的意思。我靠，不停地按喇叭，依然阻止不了它的后退，呯…撞上了!!!它的车屁股撞在了我的车的左前侧的挡泥板上，左前方的包角掉在地上，挡泥板被撞裂开来。<br>
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(受伤的小切)<br>
开车五年了，还从来没有撞过车，也没被别人撞过。没想到在这天远地远的地方，会有我的第一次……被撞!下车看现场，那车的藏族司机也下了车来<br>
我强忍着心中的忿气：“师付，这下可怎么办呢？”<br>
“那你说怎么办呢？”<br>
“撞了车，肯定是要赔的啥!”<br>
“那你说赔多少呢？”<br>
说实话，我还没遇到过这种情况，这里信号也没有，没法打电话问。<br>
“那你说赔多少呢？”<br>
事已至此，也无它法，只能协商解决了。只要是一个合适的价，我会接受的。我这时的底限是300元。<br>
“我说啊，那就5块……”态度相当嚣张。<br>
我靠!!!怒火心中烧，气不打一处来“那不说了，你也不用赔了，我来撞你一下，我们就一笔勾消”同伴们拉住了气急之极的我。<br>
也许是现在的藏民并不像前几年那样不讲道理；也许是重庆人名声在外；又或许是，临行前剃的光头，加上半个月来蓄起的胡子给人一种不容易侵犯的感觉!呵呵，不自觉地摸了摸头顶!!!旁边的藏民帮我们大家报了警。借交警还没到来这个机会，我跑到前面一个有座机的小店去打电话问了问朋友，咨询了大致的赔偿情况。不一会，警察同志来了。了解情况后，警察让我们先协商解决。<br>
我把朋友给我的赔偿报价汇总了下“450……”本来修理的本钱是300多，但这里的物价比起拉萨高了1.5倍，而且再往西走，物价会越来越贵，最重要的是还不一定能修。<br>
“不行，最多赔100……”<br>
“那不用说了，我们还是让交警来解决吧!”刚才那人嚣张的样子还在脑海里沥沥再现。<br>
“那最多赔200元!”<br>
我靠，到现在为止，还这样一付吃不完要不完的样子，老子不吃这一套!!!<br>
协商不成，交警把我们两辆车带到了镇上，请当地的修理工估价，再看看能否就地修理。沿途过来，除了拉萨，就连波密这个小江南重镇都没有小切的相关配件，这里更不用说了。我的态度很坚决，要么赔偿450元，要么给我还原，我一分钱不要。这时，其中一个年轻的交警软硬兼施地对我们说“如果这里修不了，你们又不肯协商解决，那就开回日喀则去修!”那司机一听有交警帮他说话，立马附合。我靠，我又不是吓大的。操起钥匙就准备开车去，我到要看看你一个跑旅游的耽误一天损失的钱多些还是赔偿给我的钱多些，还得赔上来回油费和时间。呵呵，我看哪个耗得起。<br>
那司机的赔偿价开始慢慢地上涨，一直涨天350，就再也不肯让步，又不肯去日喀则。另一个年长点的交警作了那司机的工作后，判他按我说价的赔偿。呵呵，终于能一吐心中那口恶气。也总算没给咱重庆人丢脸!!!<br>
此时已接近七点了，正好到了管制的放行时间。打了一个胜仗，全车的人情绪高涨，对正在修的烂路都置之不理了，一路高歌猛进。不知不觉来到了垭口，一看海拔表，5505米，这里可是我们目前车车能开到的最高点了。听这里的人说，天气好的话，这里可以看到四座八千米以上的山峰，可惜，云层一直笼罩在几座山峰之上，天色已晚，也没能照出好相片。继续赶路。没过多久，天色黑尽，一时走错路，居然走到了一条塌方的路上。调头!<br>
晚上十一点左右，才到达新定日，累啊，吃了饭饭，上床睡觉觉了……

丹三

好游记，好图。

新月如水

很美的游记，图文并茂。<br>
西藏美得让人心醉神往...

从零开始

D15、感受珠峰 新定日---戎布寺<br>
昨晚太累，以至于今天睡到了9点多才起床。慢慢收拾好自己，吃完早餐，已快十一点了。同伴打听到，这里有两个售票点，一个在新定日买票，另一个就是在进珠峰保护区检票处也可买票。按同伴的意思，我们前往检票点再行买票。<br>
加满油，出发。心情有点激动，心中默默地念到：世界第一峰，我们来了！<br>
一路上经过了我们这一路的第一个边检站，再前行二十多公里，终于看到了珠峰自然保护区的牌子，只要进了这个山门，就算是进入珠峰保护区了。一个同伴进去买票，半天都没有出来，再进去人一问，全晕了，这里只是检票，不卖票！任我们说干好话，就是不让我们进，只是说可以先交门票钱，出来的时候再给票。那要是万一进去里面有人查票，我们五个人不就只有发愣的份了吗，而且我们本就不打算从这里出。大家心里都直打鼓。没办法，只好回到镇上去买票。来回又颠了五、六十公里，再次回到了检票处。不知道是哪个同伴把检票的藏民同志得罪了还是杂的，刚才对我们态度还可以的那人现在对我们意见相当大，大到了连本应该给我们的环保垃圾袋都不给我们的程度，问他“我们的垃圾怎么办？”，“自己解决！”靠，世界第一高峰的人够牛B！！！<br>
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又开始了我们海拔攀升的旅途。随着海拔的变化，山体也呈现出万千姿态，让人目不睱接。<br>
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进了景区的路又开始陡而急了，沿路全是接近180度的弯道。<br>
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这里最要命的不是弯急，坡陡，而是在正转弯的时候，地上总会出现两个半米多高的路槽，这可能是下雨时大车经过留下的印迹。如果按路槽来走，车肚子肯定就会被两路槽中间凸起的部分给顶起来，我们肯定就给搁在那里了。因为整个路面并不宽，车槽刚好占据了路的中间，于是，只能骑着路槽走。这样，必然会造成某一边的人从窗边看不到自己这边的路，大家都不怎么说话了，就怕一不小心分了我的心神，直接开下去了。<br>
“你不用骑着路槽走啊！”一个同伴终于忍不住说话了。<br>
“不行，不这样走，车肯定会挂车底盘的……”<br>
“你这车底盘这么高，挂不着的”<br>
唉，他也许代表了全车的人心声吧！为了打消大家的顾虑，正在转弯的我只是小打了一把方向盘，“咣”的一声，底盘挂了一下，过了弯道，停车检查，还好没什么大碍！继续前行。<br>
刚过垭口，我开车的同时还只注意偶尔欣赏一下前面的雪山，想分辨出哪一座是珠峰，这时只听同伴们一声惊呼，晕了，这是真的晕了。<br>
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这条路开下来，不晕也得转晕。<br>
远远的看见了一个人，晒得黑黑的，“这鸟不拉屎的地方也有藏民走上来啊？”大家都这样想，开近一看，大吃一惊，原来是一个20岁左右的男孩，一问才知道，他是从珠峰大本营徒步往新定日走，已经走了两天了，而且这时看他的样子可能已经接近体力极限。一直想招车求救，但沿路他遇到所有的车，都没人理会他，我们是第一辆。不知是有其他的原因，还是真的人情淡泊如斯，我们沿路看到的所有丰田越野车基本都不是满座，为什么就没一辆车面对求救的路人作一个智暂的停留，哪怕只是一个很短很短的停留，也能给这个小孩心灵的慰藉，精神上的鼓励。我们的车已经满载，而且方向不同，这鬼地方又没信号，我们能做的，只是给了他一些水，一些食物。前面离有人的地方不远了，只有十几公里就可到达检票处，只要能坚持到那里，他就安全了。今天还早，他应该能坚持到。我们只能祝福他，祝他好运。<br>
接下来的一段时间里，大家都没说话，没心情说话。过了扎西宗，沿右边的一条小道转向了去珠峰的路。沿路的搓衣板路颠得大家心慌，终于来到了戎布寺，刚好看到和我们相撞的那辆藏牌车停在前面的路口，还没等我们走近，他就开了进去。原来这里又有一个收费的地方，而且收费相当高，必须要交钱才能开进大本营。否则，只能徒步，或坐他们的马车进去。这个收费处不像是一个正规的收费点，真正的目的也许只有一个，收钱！让人不得不感慨茂藏民原本纯朴的天性在世俗而且的蜕变。<br>
面对这丑恶的一面，无助的我选择了坚持：车停戎布寺，徒步进大本营。也许是一股气支持着我，5100多米海拔上，七公里的路程，我居然只用了一个半小时就到了，而且还有点上坡。我有点佩服自己了。<br>
其实近看珠峰，根本不觉得他的雄伟，就和在丽江的古城里看玉龙雪山一样，没什么区别。失望之余，作了到此一游的留影，下到戎布寺。<br>
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(后面的帐蓬是登山队扎的营，我身后的水上涨了，没能过去)<br>
吃过晚餐，同伴们在餐厅里和当地的藏民、向导、游人一起，谈天说地。我选择了休息，明天，还有很远的路要走！<br>
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