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楼主: 山花对海树

9.3日 川藏南线,拼车自助游,自由随意,想停哪里停哪里

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 楼主| 发表于 2016-8-12 20:37:44 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)& u( [, D6 h8 D" ?' O
住宿参考:八一 (海拔2900m)
& K7 I) o" F; R' W7 R" `3 X. b1 n; I+ P餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选
/ P- @2 A7 w) z& N5 C, n% m行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)" h5 R! [: ~; `% p+ Q
今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。1 C" `! j- O- w1 z7 k
温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。6 i0 H7 i9 I4 ?* O9 I
 楼主| 发表于 2016-8-13 13:29:25 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)
) |4 S# N# p0 s) d- R住宿参考:八一 (海拔2900m)
* f0 g8 ^# l3 K餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选
0 Z( ?7 g& C3 ]& @! [$ M. p; F行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
: ~- {5 X+ \# |5 B, [今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
: i  G# s- D7 K% B5 L温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
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 楼主| 发表于 2016-8-13 22:17:29 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)
' U+ d  @$ i; n2 J. |, T/ x住宿参考:八一 (海拔2900m)0 d3 L9 ?* f- g! u- O
餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选) s; j/ i9 w3 s8 o7 I
行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
7 u6 s; P0 j- f今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
# {7 n) E7 V! l3 a1 G1 c温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
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 楼主| 发表于 2016-8-14 13:10:40 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)
7 Q/ _& o5 d% ]' q住宿参考:八一 (海拔2900m)- y7 x4 J8 D" L% I4 X  C6 i
餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选4 P$ ?/ a% l$ \! W4 u" F
行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
4 b) N; `: P! _8 T4 L* s今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。; m( w# u1 Q, Q' }. n" S
温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
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 楼主| 发表于 2016-8-14 18:17:25 | 显示全部楼层
第十天:八一→工布江达→拉萨(393km)" g- U$ o6 F5 o9 z
住宿参考:拉萨 (海拔3650m)1 P* E0 ~7 a* [+ u. }( g5 [
餐食参考:午餐-牛肉汤约25元/人;晚餐-拉萨  藏餐约100元/人  _, m' s0 @, `0 J7 t
行程亮点:米拉山口、松赞干布出生地-墨竹工卡、尼洋河谷、拉萨河
$ v. v0 z: z% ~' D今天我们即将抵达圣城拉萨,从林芝八一到拉萨,全天行车约8小时左右,早上7点30早餐,约8点左右出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。)经工布江达、松多,翻越米拉山口,抵达松赞干布出生地墨竹工卡,沿着拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。 % V8 ~- \) ?9 H) o2 T$ B" R
 楼主| 发表于 2016-8-15 21:48:21 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)& A0 u" G4 r; K7 L% ^# N
住宿参考:八一 (海拔2900m)8 U. m3 f. s" [  \
餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选
( G. ]9 T" l3 x" S: H- ~" Z行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)$ q2 R: [0 i' e8 ]* f
今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
. e& e2 f6 j+ ]) k* X4 C温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
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 楼主| 发表于 2016-8-16 10:36:00 | 显示全部楼层
第十天:八一→工布江达→拉萨(393km)+ G+ G2 E% c$ y8 @, l+ m
住宿参考:拉萨 (海拔3650m)  a1 l* o( n0 E8 l5 M! ^  Z$ l
餐食参考:午餐-牛肉汤约25元/人;晚餐-拉萨  藏餐约100元/人
" A5 N' W9 i) }$ F5 E- l( q行程亮点:米拉山口、松赞干布出生地-墨竹工卡、尼洋河谷、拉萨河. j& s8 g! G1 c5 f+ I) k
今天我们即将抵达圣城拉萨,从林芝八一到拉萨,全天行车约8小时左右,早上7点30早餐,约8点左右出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。)经工布江达、松多,翻越米拉山口,抵达松赞干布出生地墨竹工卡,沿着拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。 / @2 f% W  M" K1 t
 楼主| 发表于 2016-8-16 18:47:40 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)+ S6 w" X7 W: ~6 C& a' y# o, o" z1 M
住宿参考:八一 (海拔2900m)
# |& f( r; V1 h1 g! B" ?餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选
) x+ A2 ~$ q! z2 S* C行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)3 [1 u4 [0 ]5 _  X
今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
$ s6 o* v: v! K温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
9 z! N# a. F' ~' {% X
 楼主| 发表于 2016-8-17 09:43:58 | 显示全部楼层
第十一天:羊湖一日游
: o2 O- i9 X* d住宿参考:拉萨 (海拔3650m)2 q% u. U2 n4 c9 W" `3 _
行程亮点:羊卓雍错 宁金岗桑峰
7 ^8 g8 G! J) Z) J' E今天是我们大家一起游玩的最后一天。早上8点多从拉萨出发,沿着拉萨河,翻越海拔4990米的岗巴拉山垭口,来到有天上圣湖之美誉的【羊卓雍错】(湖面海拔4441米,湖岸线长达250千米,面积638平方千米)。藏语为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一的淡水湖,湖水如羊脂般清澈。翻过岗巴拉山口就能看到羊湖,在山顶最好还是买票,不然走到浪卡子的路上还是有查票。山顶是看羊湖角度最好的地方,能看到不同颜色的湖面,到了湖边看就又是另一种风景了。天气好,还可远眺【宁金岗桑峰】(海拔7206米)。游玩后返回拉萨,自由活动,可到酒店办理入住。行程结束,大家根据自己的时间安排,可以再继续结伴游玩拉萨市区或周边旅游景点。
3 n8 a# u. t' e/ Z
 楼主| 发表于 2016-8-17 19:15:56 | 显示全部楼层
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