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楼主: 山花对海树

9.3日 川藏南线,拼车自助游,自由随意,想停哪里停哪里

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 楼主| 发表于 2016-8-12 20:37:44 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)# A- Q- F/ Y) o0 [7 r, Z
住宿参考:八一 (海拔2900m)
* }! m+ t1 W4 F餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选1 Q: F% d, A3 {) J( h' F
行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
* [! c% T# w& L. p3 G5 Y5 s: H今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。/ ]8 g- u  e5 C: D  R' X$ i  B3 j
温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
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 楼主| 发表于 2016-8-13 13:29:25 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)
- k! _' y1 a. w) I/ R住宿参考:八一 (海拔2900m)
0 [* a# h  S4 ?$ P5 w% V餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选" Q2 ]& R6 u8 K) \8 j
行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
: }* d$ w3 W9 h0 ?今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
7 a) u7 S3 u- o# f. `温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。/ }3 _; V' K1 {+ [' ]1 L
 楼主| 发表于 2016-8-13 22:17:29 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km), S# _& }3 h# [! O# `3 {! |
住宿参考:八一 (海拔2900m), ], a# s0 y) n) n- G
餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选
; d' F' z6 [9 m& r: G行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
2 O5 g. F0 n% v- n0 m今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。7 X! Y" ^7 ~* V, C! Z
温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
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 楼主| 发表于 2016-8-14 13:10:40 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)$ n: T- a" I' B$ m( Y; m2 N
住宿参考:八一 (海拔2900m)
" l7 N/ A9 {3 c( W餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选# l3 q, S; C3 o" v6 ^, \9 d
行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
' x+ W; i$ Y/ p  ^+ I今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
. f# J% l4 ]! W2 h0 j: M' \温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。4 U& i- X4 T4 b# i4 X
 楼主| 发表于 2016-8-14 18:17:25 | 显示全部楼层
第十天:八一→工布江达→拉萨(393km)
- Y( b5 R5 k9 Y- f/ U住宿参考:拉萨 (海拔3650m)
! E, o5 g& M2 y8 d餐食参考:午餐-牛肉汤约25元/人;晚餐-拉萨  藏餐约100元/人6 \4 g: D+ E# K9 ]: I( k9 q2 _
行程亮点:米拉山口、松赞干布出生地-墨竹工卡、尼洋河谷、拉萨河' ^6 n4 \" ^3 P* R
今天我们即将抵达圣城拉萨,从林芝八一到拉萨,全天行车约8小时左右,早上7点30早餐,约8点左右出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。)经工布江达、松多,翻越米拉山口,抵达松赞干布出生地墨竹工卡,沿着拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。 + J9 [1 _( T, y/ N& F+ }
 楼主| 发表于 2016-8-15 21:48:21 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)) ^* r8 x  G- L% ^2 w4 @
住宿参考:八一 (海拔2900m); {2 G  F9 C0 W  \8 ~
餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选
* ~6 ^) M6 }' g3 H5 m/ e1 Z行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
8 h0 N0 |/ r, F% T! h' `今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。7 K5 c: w6 i% [# g
温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
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 楼主| 发表于 2016-8-16 10:36:00 | 显示全部楼层
第十天:八一→工布江达→拉萨(393km)
, x0 q, q2 s/ Q2 M; ], \住宿参考:拉萨 (海拔3650m)
/ K0 Q1 [7 _0 r餐食参考:午餐-牛肉汤约25元/人;晚餐-拉萨  藏餐约100元/人% {8 G6 M) s8 D6 h
行程亮点:米拉山口、松赞干布出生地-墨竹工卡、尼洋河谷、拉萨河. A: H$ q+ m. m6 d& n  K5 p
今天我们即将抵达圣城拉萨,从林芝八一到拉萨,全天行车约8小时左右,早上7点30早餐,约8点左右出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光(传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底,水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。)经工布江达、松多,翻越米拉山口,抵达松赞干布出生地墨竹工卡,沿着拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
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 楼主| 发表于 2016-8-16 18:47:40 | 显示全部楼层
第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)& K: ?3 [* w4 b& g6 [! g- k
住宿参考:八一 (海拔2900m)
# y6 g4 y9 ]8 E& t% F餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选- r& ^+ ~: y3 c* r' N
行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
( G3 n) U/ o8 T+ K5 S0 Q, G今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
+ T! r. v, t6 y1 Q# y温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。
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 楼主| 发表于 2016-8-17 09:43:58 | 显示全部楼层
第十一天:羊湖一日游
: e9 p' t5 u9 N" h/ G住宿参考:拉萨 (海拔3650m), ^/ W) b% w) H0 F, D2 _
行程亮点:羊卓雍错 宁金岗桑峰
7 c: ^, @# ~# k. {: @, ^3 p今天是我们大家一起游玩的最后一天。早上8点多从拉萨出发,沿着拉萨河,翻越海拔4990米的岗巴拉山垭口,来到有天上圣湖之美誉的【羊卓雍错】(湖面海拔4441米,湖岸线长达250千米,面积638平方千米)。藏语为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一的淡水湖,湖水如羊脂般清澈。翻过岗巴拉山口就能看到羊湖,在山顶最好还是买票,不然走到浪卡子的路上还是有查票。山顶是看羊湖角度最好的地方,能看到不同颜色的湖面,到了湖边看就又是另一种风景了。天气好,还可远眺【宁金岗桑峰】(海拔7206米)。游玩后返回拉萨,自由活动,可到酒店办理入住。行程结束,大家根据自己的时间安排,可以再继续结伴游玩拉萨市区或周边旅游景点。" I2 \7 |2 w% {0 M. f
 楼主| 发表于 2016-8-17 19:15:56 | 显示全部楼层
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