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发表于 2016-8-16 18:47:40
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第九天:波密→鲁朗→八一 (222km)
" N/ U5 M; o4 _) N, K5 X6 I5 x! u! P; o住宿参考:八一 (海拔2900m)
, E0 N' Q& w+ k4 K餐食参考:午餐-鲁朗石锅鸡约45元/人;晚餐-八一镇自选
9 D. G4 }7 b4 @- r" z. K$ c7 c行程亮点:林海(灌木丛、云杉)、石锅鸡、色季拉山(远观南迦巴瓦峰)
4 Y: e4 w- ~7 O8 X& a" E" t) }今日全天行车约7小时左右,早上8点30左右从波密县城扎木镇出发,在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦前行。通麦至排龙15公里路段,在雨季时,山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口,从该乡沿帕龙藏布南行,抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转,穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山,该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里,全是两排柏杨装点着的柏油公路,沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
9 T" K$ B: `% w( V9 U温馨提示:G318线波密县城至林芝市段共计5个隧道,2座特大桥,分别为102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道、通麦特大桥以及排龙特大桥,其中帕隆2号桥和排龙特大桥还未通车,待这两座桥通车,通麦天险将永久的成为过去。; {8 \, x3 A& v( l
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