《蜀道难，难于上青天》徒步蜀道讨论贴

~鹏鹏~

组织一下啥！五一节后去！！！

罗小妹

牛，真牛！！！！看得我是连连称赞呀．如果５．１你们组织这条线的，我想我会排除万难，追逐这古老的足迹．

史努比

恩，哟西，哟西，我们是不是该走哈也～～不然好浪费哟

11月

昌南

川北7日攻略（南充-阆中-广元-剑阁-梓潼） http://www.izy.cn/travel_notes/781/16680.html

川北线6日游
路线：成都—南充—阆中—广元—剑阁—梓潼—绵阳—成都
D1：早上7点52分成都—南充K940次列车，行程3小时29分，票价38元。11点27分到达南充车站，出火车站往右500米街对面，城北客运站到阆中的客车每30分钟一班，票价25元。
南充，出租车起价4元，从城北客运站打的去玉屏山公园（参观纪念《三国志》作者陈寿而建的万卷楼）8元，公园门票2元，万卷楼门票2元。万卷楼重建于1993年。从公园门口乘13路公共汽车到五星广场下，在对面书店才有当地地图卖，3元/张。另一景点为谯周墓，谯周是陈寿的老师，问了好多人都不知道在哪里，只好放弃。南充城区基本是新建的，大南门旧城区非常的破旧，不值得一看。据当地人说南充治安不好，加上没其他可看，决定当天离开。我打车去了大南门，然后从大南门乘8路车5角到火车站广场，去城北汽车站乘下午3点的车去阆中，途径西充、南部，行程小时10分钟，省道柏油路，路况好。
下午5点10分到阆中，住阆中。
D2-D4 阆中（详见阆中攻略）
D4 阆中汽车站乘客车到广元，票价28元，行程4小时40分，路况为国道，从元坝到广元一段在修路，很慢，大约走了1小时。终点到广元火车站旁边的上西汽车站。车站广场上的商家就有地图卖。在汽车站对面，有2路公共汽车，7角钱车票，到市区。我在市政府站下，车站后面的地质宾馆住宿。普通标间60元/天，干净整齐，有卫生间、电视、24小时热水。对面公园街口百货大楼2楼有一大型网吧，大厅2元/小时，单间3元/小时。
D5 打车去千佛崖，15元，看见千佛崖有7路公共汽车路过。千佛崖门票10元，皇泽寺门票15元。千佛崖到皇泽寺打车15元。两地游览大概3小时30分。可打车去嘉陵汽车站，乘到朝天镇的车去明月峡栈道遗址，大概就是悬崖上有序的洞，近年修复了一段栈道展现给游人。我从嘉陵车站乘车去新昭化（又叫宝轮镇），5元，行程50分钟，下车换双排座小货车，3元去昭化古城。从广元到宝轮的路况为国道，从宝轮到昭化古城的路则为水泥路，21公里。昭化古城很小巧，破旧、凌乱。有三、四个老房子还算完整，三个城门洞还在。出东门外10米的益合堂是明末建筑,基本完整,但破旧，有几重门，是民居；太守街12号的怡心园也很有特色，前厅可用餐，后厅是茶室，且可以在那里住宿，10元/天。看完古城，仍需回到宝轮换乘客车到剑门关。票价5元。剑门关门票10元。整个景区游完大概要2小时多。值得看的有梁山寺和关楼。剑门关镇的豆腐很有名，据说是因为水好，离开那里的豆腐都不如那里，所以有时间的话不妨尝尝。广元—剑阁之间的客车很多，大约半小时有一趟路过，最晚7点左右。剑门关到剑阁，5元，1小时。广元—剑阁为国道，路况一般，稍有险峻。在剑阁桥头(不过桥)下车，顺左手往下走，转角有新华宾馆，是新华书店下属，干净，整洁。普通标间40元/天，有彩电，公共卫生间，厕所。
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D6 剑阁乘面包车到翠云廊30分钟，4元，门票10元，半小时参观，这是三百里古柏古道的一段。返剑阁30分钟，到剑阁县汽车站乘客车到武连，行程1小时，参观觉苑寺，半小时，门票4元，非常值得一看，比丽江的白沙壁画更大，更好。从武连乘电三轮到新桥（1元）搭到梓潼的过路车，7元，1个小时左右。梓潼七曲山大庙前一段路正在修，单行，听说修好后只为旅游专用，过路车都从另一新路到梓潼。因此去七曲山大庙（当地人称大庙山）要从梓潼县城去。出租车起价2元，1元/公里，大约20元到。梓潼县城小巧整洁，非常干净，比剑阁好。看上去可以找到适宜的住处。还可以在七曲山大庙旁边住，推荐大庙派出所旁边的大庙旅游服务社，电话0816-8214052经理姓谢，标间房价120元，讲价到60元，有卫生间、电视、空调、热水。
D7 七曲大庙门票10元，是文昌宫和关帝庙。1个半小时参观。乘车去梓潼汽车站换到绵阳的客车，10元，再到绵阳换回成都的客车，25元。车次很多，梓潼到成都的路况很好，全是高速路。大概3小时车程。
剑门蜀道景色名胜区
景区位于川东北。在连绵不断的秦岭，巴山，岷山之间，以“蜀道”为纽带的风景名胜区，从陕西汉中，宁强入川至广元，剑阁，梓潼的古栈道，绵亘数百里，古为入蜀必经之地，是谓蜀道，其沿线地势险要，唐李白喻为“蜀道难，难于上青天”。现有古栈道，三国古战场遗迹，武则天庙皇泽寺，唐宋石刻千佛岩，剑门关，古驿道翠云廊，七曲山大庙，李白故居等景点。
皇泽寺
为祭祀中国惟一女皇帝武则天的庙宇。寺内崖壁上有北周以来的摩崖石刻造像30余龛，计有造像1000余躯。龛窟形式有支提式，半圆形，方形，长方形等。主要龛窟有中心柱窟，大佛窟，五佛亭石龛，则天殿石龛等，这里最大的一尊造像是大佛楼内高5。8米的大佛。在它的后壁上刻有天龙八部，在云中若隐若现，是石刻艺术中的一种创新。最精美的造像是五佛亭中的造像，主像释迦牟尼，轻纱透体，质感很强；左右菩萨，一派贵妇人打扮，神态轻盈而潇洒。
千佛崖摩崖造像
位于广元城北4千米嘉陵江东岸壁上，总长200多米，高40多米，龛窟密布达13层，造像初创于南北朝，完成于唐朝，最晚的延续到清代咸丰年间，前后达1400多年。无论战乱还是盛世，人们造像不止，总计造像17000多躯，现仅存7000多躯，内容仍然丰富多彩，有很高的文物和艺术价值，其中最大的一个龛窟大佛洞，高5。4米，具有北魏时期的造像风格，人物身体肥硕，大云洞，牟尼阁，睡佛洞的镂空雕刻最为精细，富于美感。崖壁上60多处石刻题记，为研究各个朝代的佛教传播和石刻艺术的发展提供了重要文字依据，且具有很高的书法艺术价值。
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明月峡栈道
位于嘉陵江上游，是古蜀道的著名遗迹--古栈道遗址，遗址位于广元朝天区以北25千米处。透过峭壁上斑斑点点的孔洞，你在这里也就看到了历史的足迹。“武王伐纣，蜀亦从行”。尽管艰险异常，蜀民当年随周武王伐纣，秦兵入蜀也行此道。张良焚栈迷项，韩信明修栈道，暗渡陈仓。诸葛亮当年用重兵把守，因为这里是三军粮道。
昭化古城
距广元市区35千米的昭化古城，古称葭萌，公元前299年秦灭蜀后曾建葭萌县，三国时这里都是重兵屯集的古战场，蜀国初兴，张飞挑灯夜战马超；蜀汉将灭，姜维兵败牛头山，都是在这附近。城西7千米的牛头山半腰间，是有“剑门锁钥”之称的天雄关，又名葭萌关。现今关门两侧还排列着明，清石刻碑记14涌。


作者：zhanghm

xian

有成行的话通知我一下哈

昌南

引用一段网友的骑行记录帮助了解我们的行程

广元-成都--kilikage
骑行天下网 作者:呆呆, 编辑 2005-10-18 20:37:53

2005.5.1 广元——剑阁——新桥
早上6点左右起床收拾停当，7点出发，天气阴。问了两三次路才顺利的上了108国道，还没出广元市，已经是连续不断的上下坡了。出城不久上了公路遇到一队摩托车，看样子也是从西安到成都的，心一热跟摩托车飚了一阵，走了一会儿不知不觉中就进了山，一开始上坡便立即被甩。而从这里就正式开始了本次旅程的主要行程。108国道的路面基本都是柏油路，地形只有一种，上坡，连续的上坡，调到2*4一路埋头蹬车。当连续爬几个山头后就是一大段下坡，一直冲到一个小镇或者县城。
9:30到达宝轮镇，一个不算小的镇，但是火车站的名牌却是昭化。此时天气转晴，太阳也出来了，寄了明信片后继续赶路。后来想想，从广元到剑阁这一段路应是这一段旅程最美最主要的一段。虽然是在山里，但却是一直沿着河走。一边是悠悠青山，一边是湍湍河流，河边的草地上有牛在悠闲的吃草。描绘出一幅完整的四川山水图。
到距剑门关10公里处，路面是新铺的柏油，而山水图也看到了尽头。这里已经完全进入山中，坡变得更陡。一路停下休息的次数明显变多。到达剑门关前的最后一个坡已经看不出有多少度，30？40？45？最终到达关前已经是弹尽粮绝了。此时刚好是午饭时间，找了间店尝尝有名的剑门豆腐。那一碗豆腐肘子还真是很不错的，滑嫩的豆腐，烂熟的肘子和香浓的热汤，完全补充了一上午消耗的体力。
过了剑门关，本想着这里已经是山顶了，后面应该是一路下坡。结果在憧憬中走了几公里平路之后又惊见上坡。没办法，继续埋头蹬车。108国道修的真是很有特点，明明已经爬到山顶，稍下几十米又要继续爬一个更高的山头，每每看到山顶时都会怀着期望冲上去，然后希望却立即被眼前更高的山坡所打破。在到达剑阁镇前，终于是连续十几公里的下坡，一路的风驰电掣冲进镇里，算是这一段山路的一个完美的句号，下来一看，前后车链早已不知何时全部颠掉了。
16:00到达剑阁镇，休息20分钟调整车子后决定继续上路。从休息地点过桥转弯仍然回到来时的方向继续开始爬坡。刚才下坡只希望坡再长点再陡点，却直到现在才觉得希望真的实现了，只是现在却变成了绝望。之后的路程已经没有了上午那游山玩水的闲情逸致，只想赶路争取天黑前能到一个比较大的镇子投宿，而事实是也没什么山水好游玩的了。
18:40，到达柳沟，一个很小很破的镇，我觉得叫村也许比较贴切。问路得知到达武连还有2、30公里，下坡居多，决定继续赶路。然而事实证明道听途说是要不得的，在山中爬了1个多小时坡后才到顶，虽然看得见山下的点点灯火，然而却充分体会到了理想和现实的差距。此时天已经将近全黑，道路两边是公路行树，黑黝黝的山坡和悬崖，能见度只有眼前的十几米，若不是骑车冲坡，我断然是不敢走这样的夜路的。以40的速度冲了几公里之后到达一个小镇，此时天已全黑，离武连还有2、3公里，考虑之后决定就此投宿。住宿条件只有一张床，5元一晚，吃了一碗面玩了一会儿蚊子之后就睡觉了。顺便说一句，这里的蚊子真不是盖的，有我指甲盖那么大，睡前闭门闭窗燃了一支蚊香才保了一夜无事。
数据统计：
总骑行时间：8小时10分
总骑行路程：138.17公里
平均速度：16.8公里/小时
最大速度：54.9公里/小时

费用：住宿5元 吃饭15.5元 共21.5元

2005.5.2 演武——梓潼——绵阳
早上8:30出发，天有小雨。没有走去武连的路而是另一条继续爬山的路。一路依然是翻版昨天下午的行程，连绵不断的上坡和时而的小下坡。走了不久就是晴天。
9:15到达梓潼界，界牌之后突然变成水泥路，一路下坡于9:20到达演武镇，之后上了梓演县道，路面稍差。几公里后在去七曲山大庙的分岔路下了水泥路上了土路。之后的20公里虽然是土路，却是一路下坡，而且基本已经在山外，两边的风景也多了起来。相比起来，我倒是更喜欢这样乡间的土路，远处是座座青山，路边是草地田野，轻松的行驶在路上欢快地穿过一个个小村庄。这是两天以来第二次非常享受的一段路，而且与第一天是完全不同的风景和感受。这才是骑行最大的享受和最大的快乐！
中午11:00到达梓潼县，出发以来第一个大县城，在城区一家小店吃了米粉和包子。这时北面天空已经是乌云阵阵了，听店主说昨天才下过雨，而此时剑阁也正在下雨，看来运气还是不错，刚好夹在两片乌云之间赶路。为了争取抢在乌云之前，吃完饭就赶紧上路了。梓潼到绵阳是平坦大件路，一路没什么特别的，就是加油蹬车。但在上公路不久就被乌云追上了，顷刻间就是倾盆大雨砸了下来，翻出雨衣继续冒雨赶路。这样在雨中赶路早已梦想多时了，看来这一路经历还是非常值得回味的。十几公里之后雨已经渐渐小了，再向前路面完全是干的，看来那片乌云终于还是被我甩掉了。
15:00到达绵阳。绵阳是本次旅程的重要目的地之一，这里有我一个好朋友，虽然以前未曾谋面，不过相识已久。进市区后联系了一下就去他家休息了。当晚喝酒喝茶聊天腐败度过。
数据统计：
总骑行时间：8小时10分
总骑行路程：138.17公里
平均速度：16.8公里/小时
最大速度：54.9公里/小时

费用：住宿5元 吃饭15.5元 共21.5元

昌南

大致行程如下：

4月30日18：30 陈家坪汽车站出发 到绵阳 投宿

5月1日 7：00 绵阳富乐汽车站 到梓潼 9：00包车到七曲山大庙游览2小时，武连觉苑寺游览半小时，15：00到达凉山铺开始徒步19：00前到达剑阁老县城（普安镇）。
5月2日剑阁老县城徒步剑门关镇 宿剑门关（前半段10公里徒步，后半段20公里与国道重合可搭车，如果到得早可下午游览剑门关）。

5月3日 剑门关游览半天，下午徒步向昭化进发，晚露营或村庄投宿。

5月4日 徒步到昭化，宿昭化。

5月5日 从昭化到广元，徒步或坐车。宿广元。

5月6日 游览广元朝天明月峡古栈道、武则天庙、千佛崖。

5月7日 广元乘汽车或火车返渝。（4月18日起重庆——成都N858次改为重庆——广元）

浪子心声

我觉得走陈仓出名些!!!:明修栈道,暗渡陈仓"

我也准备徒步这条古道,因为三国历史对我影响很深哈,.给"牙签"顶起,走了回来我要攻略哈!!!

一根牙签射大雕

欢迎大家继续来讨论。目前看来可以第一天到绵阳，然后转车从梓潼出发