2013 徒步貴州☀我在路上06（鎭遠-貴陽-遵義）(寫作中... ...)

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08月20日（D11鎭遠-貴陽）
今日計劃：上午坐火車前往貴陽，下午到達貴陽後遊貴陽，晚上再坐午夜的火車前往遵義。

●  鎭遠→貴陽  ●

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    07:30，鎭遠的早晨依然是那樣寧靜。窗外，嘀嗒着淅淅瀝瀝的小雨。
    08:00，來到鎭遠火車站，即將告别這讓人留戀，難舍難分的古城。



【鎭遠火車站】
    鎭遠火車站位於貴州省鎮鎭遠縣舞陽鎭（郵政編碼557700），建於1974年。離株洲站627km，離貴陽站278km，隸屬成都鐵路局凱裏車務段管轄，現爲三等站。客運：辦理旅客乘降；行李，包裹托運。貨運：辦理整車，零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

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    候車室裏，人看上去也不是很多，多為來鎭遠旅遊的遊客。由於已處黔東南州，且鐵路線會通過黔東南州很長一段地方並經過黔東南州的州府“凱裏”，候車室裏看到了身着原生態民族服飾的少數民族旅客。





    鎭遠到貴陽的火車每天有17趟，除我將乘坐的5639次外，其餘車次硬座票價是41.50元，運行時間大約2-4小時不等。而5639次是如今這條線上唯一的我最喜歡的綠皮車。

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    08:23，由玉屏過來的5629次列車提前到達玉屏火車站。
    5639次列車06:45由起點站貴州玉屏出發，經羊坪（06:58），青溪（07:12），蕉洞（08:00），老王洞（08:15），08:27到達鎭遠，然後08:29從鎭遠出發，經水花（08:51），施秉（09:10），黄平（09:21），寶老山（09:33），加勞（09:52），桐木寨（10:26），凱裏（10:39），六個雞（11:06），麻江（11:22），福泉（11:43），貴定（12:20），高坪鋪（12:40），龍裏（13:08），於13:37到達終點站貴陽。全程337km（鎭遠-貴陽276km），正點運行時間為5小時08分鐘。
    在到達終點站貴陽後，5639次列車還會變身6081/6084次列車，從貴陽始發，經六盤水到達終點站雲南威舍。



     雖然車票是無座，然而上得車來，01號車廂大部分都是空的，加上鎭遠站上來的旅客，也没坐滿整節車廂，而相鄰車廂人就更少了。在02號車廂找了一個臨窗的位子，開始隨着列車沿湘黔線向貴陽進發... ...



【水花】
    水花站位於貴州省鎭遠縣湧溪鄉水花邨（郵政編碼557707），建於1974年。離株洲站653km，離貴陽站252km，隸屬成都鐵路局貴陽鐵路分局管轄，現爲四等站。客運：辦理旅客乘降；不辦理行李，包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到。

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    窗外的雨滴淅淅瀝瀝，隨着地點的改變時大時細，在黔東南州的大地上，伴我前行... ...





    09:05，列車抵達施秉。
【施秉火車站】
    施秉站前身是楊柳塘站，建於1974年，2000年更名爲施秉站。站址在貴州省施秉縣楊柳塘鎭（郵政編碼556206），距縣城17km，離株洲站671km，離貴陽站234km，隸屬成都鐵路局貴陽鐵路分局管轄，現爲四等站。客運：辦理旅客乘降；行李，包裹托運。貨運：辦理整車，零擔貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
【施秉】
    施秉位於貴州省中東部，黔東南苗族侗族自治州西北部，系黔東南、銅仁、遵義三地州（市）結合部。東鄰鎭遠，北壤銅仁石阡縣，南連台江縣可達廣西，東南與劍河縣相鄰，西面與遵義地區余慶縣交界，至湖南省懷化市220km。縣城距州府凱裏市78km，距省會貴陽市230km。南北長62km，東西寬60km，全縣國土面積1543.8k㎡。明正統九年（1444年）置施秉縣。境內有巴施山和秉水，取山水之名。縣境內居民計有苗、侗、布依、漢等13個民族。系中國國務院批准的早期對外開放甲級縣，國家級旅遊風景名勝區。
    施秉鑲嵌在苗嶺青山綠水之中，屬低丘陵山區，氣候宜人，山清水秀，是一塊待雕琢的璞玉。縣境處於雲貴高原第二梯級向東部丘陵平原第一梯級過度的地帶，整個地勢西北較高，東南較低，山脈走向與構造線一致，多呈北東、北東走向。中部北部山地隆起，爲黔北高原式武陵山脈延伸，南部隆起山地爲苗嶺山脈系，屬黔東南凹陷。平均海拔800m左右。全縣地勢起伏大，地貌類型多，岩溶地貌發育，形成雲台山、杉木河、上下氵舞陽河國家級風景名勝區等，旅遊資源十分豐富。
    施秉屬亞熱帶季風濕潤氣候區，年平均氣溫14-16℃，年降雨量1060-1200mm，冬無嚴寒，夏無酷暑，水熱同季，氣候溫暖濕潤，素有“氵舞陽明珠”之稱。縣城位於縣中部盆地，地勢開闊，三面環水，一面臨山，是一座融山、水、林、城爲一體的山水園林式的“江南小城”。交通條件十分便利。湘黔鐵路橫穿縣境，在楊柳塘鎭設有施秉站，距縣城17km。
    施秉旅遊資源十分豐富，是貴州省東線旅遊腹地。自然風光有杉木河（漂流，距縣城4km），雲台山（城北13km），上氵舞陽河（縣城西北部8km），下氵舞陽河，白雲岩喀斯特地貌（氵舞陽河中遊），黑沖（城北15km），佛頂山，杉木峯，古佛山，金鐘山，江凱河峽穀，五台山，三台山，西華山，穿洞，漏日岩等；人文景觀有華嚴洞摩崖石刻，苗疆古棧道等；民族風情有龍塘苗寨，把琴苗寨，高塘苗寨等，此外還有清水江苗族獨木龍舟節（雙井鎭平寨邨巴旺寨腳的十裏長塘口始，經馬號鄉平地營，至六合鄉廖洞下寨終。五月二十四至五月二十七），苗族刻道，縣城六月水龍節等豐富的民族文化遺産。

    施秉，本來也在我此次驢行計劃之中，原打算從鎭遠徒步到達。由於這連綿的雨水，臨時放棄了，留待今後有緣再去。

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    告别施秉，列車沿湘黔鐵路繼續前行... ...



【湘黔鐵路】
    湘黔鐵路是連接湖南和貴州的重要干線鐵路，東起湖南省株洲市，西到貴州省貴陽市，全長905km。共有車站108個，是中國西南地區第一條全線复線電氣化鐵路。它蜿蜒於武陵山和苗嶺的羣峯深穀中，沿線地勢險峻，地質复雜，建路工程艱巨。貴州境內大龍至貴定段有隧道及明洞185座，橋梁183座。
    1936年，中國國民政府就與德國簽訂修建湘黔鐵路的借款協定，並進行初測，1937年12月起從田心站開始施工，到1939年04月，只修通了田心站至湘潭東站（原名板塘鋪站），湘潭站至漣源站（原名藍田站）兩段，因湘江大橋未建成，這兩段未能接通。後因日本西侵將鋼軌拆除。抗戰勝利後，田心至湘潭東恢复通車。1953年06月重新修建，1954年01月湘江大橋建成後，田心至湘潭站通車；1961年12月鋪軌至金竹山站；1962年04月辦臨時運營，1966年正式運營。其余各段於1962年停工。1970年09月作為戰備路從金竹山站往西恢复施工，1972年05月鋪軌至大龍站；1973年06月正式運營。1974年11月自大龍站鋪軌至貴定龍裏站與黔桂線接軌（從龍裏站到貴陽站與黔桂線共軌）。至此，從株洲站至貴陽站全長905km全線通車，並于1975年01月正式運營，前後曆時37年。
    2006年底湘黔鐵路與滬杭鐵路、浙贛鐵路、貴昆鐵路等合並稱爲滬昆鐵路，成爲中國中南部地區的一條東西向鐵路干線。
    湘黔鐵路复線（株六复線）貫串麻江，凱裏，黃平，施秉，鎭遠，岑鞏，玉屏六縣一市，東南部支線至黎平機場，於2005年建成通車，
    湘黔鐵路地處亞熱帶，位於東亞季風區，屬亞熱帶季風濕潤氣候，具有氣候溫和，四季分明，雨水集中，光熱資源豐富的特點。



    我坐的這邊車窗剛好靠向湘黔复線，复線雖然影響了窗外的景致，卻也擋不住黔山秀水的美麗風光。

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    過桐木寨隧道，10:12，到達桐木寨。



【桐木寨】
    桐木寨站（凱裏南站）站址在貴州省凱裏市加勞鎭桐木邨（郵政編碼556015），建於1974年。離株洲站711km，離貴陽站194km，隸屬成都鐵路局貴陽鐵路分局管轄，現爲四等站。客運：辦理旅客乘降；不辦理行李，包裹托運。貨運：僅辦理整車不怕濕貨物發到，不辦理危險貨物發到。



    接近黔東南州州府，民族氣息越加濃厚，不時可以看見身着民族服飾的少數民族邨民。

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    桐木寨距凱裏10km，從這裏到凱裏途中就有8個隧道。
    10:25，列车駛抵黔東南州州府--凱裏。

【凱裏】
    凱裏市位於中國貴州省東部，黔東南苗族侗族自治州西部，地處雲貴高原向中部丘陵過渡地帶的苗嶺山麓，清水江畔。地跨東經107°40′58″－108°12′09″，北緯26°24′13″－26°48′11″，長51.76km，寬44.3km，面積1556k㎡，東起三棵樹鎭挂丁南高邨，西至爐山鎭大田白臘邨，南起舟溪鎭青曼情郎邨，北至大風洞鄉平良都蘭邨。東抵台江縣，西抵福泉市，西南抵麻江縣，南抵丹寨縣，東南抵雷山縣，北抵黃平縣。是中國貴州省東部區域性中心城市，黔中經濟區五大主要城市中心，黔東南苗族侗族自治州首府，在明清時期曾有“小京州”美稱。
    凱裏市地處雲貴高原東側的梯級狀大斜坡地帶，西北部，西南部和東南部較高，中部和東北部較低，最高處海拔1447m，最低處海拔529m。屬中亞熱帶濕潤季風氣候，年均氣溫16.1℃，最高氣溫37℃，最低氣溫零下4-7℃，年均日照1289小時，年均降水量1243mm，無霜期282天。境内有清水江，重安江，巴拉河等大小河溪153條。
    凱裏曆史悠久。春秋時期屬牂牁（牂柯），戰國、秦、漢、兩晉、南北朝屬且蘭，隋、唐屬賓化縣，宋屬合江州。凱裏市原爲爐山縣。爐山縣漢爲故且蘭地，元朝時麻峽（今麻江縣）縣地。明洪武初年置清平堡，二十年（1389年）置清平長官司，三十年（1397年）改爲清平衛。明弘治七年五月（1494年）置清平縣，隸都勻府。清康熙七年（1668年）並入麻哈（今麻江）州，十一年（1672年）复置清平縣,四十一年（1702年）凱裏安撫司並入清平縣。民國三年（1914年）清平縣改爲爐山縣。1958年复稱凱裏縣，1983年設立凱裏市。
    凱裏市是一個以苗、侗族爲主體的多民族聚居的城市，有仫佬族、彜族、畲族、仡佬族、土家族、白族、傣族、壯族、苗族、回族、僳僳族、拉祜族、佤族、納西族、瑤族、藏族、景頗族、布朗族、布依族、阿昌族、哈尼族、維吾爾族、拉祜族、錫伯族、普米族、蒙古族、京族、朝鮮族、怒族、基諾族、德昂族、水族、滿族、獨龍族等和革家、西家等待定民族。少數民族占74%，其中苗族占63%，是全國少數民族比重最大的城市之一。仫佬族、苗族、漢族、畲族及革家、西家是世居民族。仫佬族是凱裏最古老的少數民族之一。
    凱裏是我國主要的民族風情生態旅遊城市，貴州東線旅遊中心，以其得天獨厚的自然景觀，古樸浓郁的民族風俗和悠久獨特的民族文化成爲世界級的民族風情旅遊勝地之一，号称“苗岭明珠”。境內有雄偉的“黔陽第一山”香爐山（凱裏市西北15km），景色奇秀的鐮刀灣，鬼斧神工的漁洞溶洞，如詩如畫的清水江，下司風景名勝區以及大閣公園，小高山，金泉湖公園等自然景觀。城區內有大閣山公園，鳥山公園，蘋果山公園。人文景觀上有世界最長最寬的風雨橋-凱裏風雨橋，世界上最大的苗寨-西江千户苗寨（距凱裏35km），舟溪甘囊香蘆笙堂，凱裏苗侗風情園，巴拉河郎德上寨（距凱裏27km），南花邨等。凱裏被譽爲“蘆笙的故鄉”，“東方鬥牛之鄉”，號稱“百節之鄉”，民族傳統節日多達135個。有古樸濃郁的民族風情，異彩紛呈的苗族服飾，苗族飛歌；蘆笙奔放悠揚；更有精彩的鬥牛、鬥鳥、鬥雞的民族民間競技活動；搶花炮，國際蘆笙節，貴州環雷公山超100km跑國際挑戰賽等習俗和活動。
    中國素有北鹹，東南甜，西辣的說法。氣候干燥食爲鹹；氣候濕熱食爲甜；氣候潮濕食爲辣。同爲吃辣，湘、貴、川又各有妙趣，有所謂的“不怕辣”，“怕不辣”，“辣不怕”的戲說。具體而言，貴州是酸辣，四川是麻辣，湖南是炸辣。黔東南又與貴州其它地區不一樣，強調和突出的是第一個字“酸”，而其他地區則強調和突出第二個字“辣”。黔東南是“吃酸”的故鄉。日常生活的家宴，宴會，紅，白喜事中，酸食無處不有。男女老少都有“嗜酸”的愛好。當地鄉諺說“三天不吃酸，走路打撈車（羅圈）”，道出了黔東南的酸食文化的特色功效和風格。凱裏是最著名的苗族名菜--“苗家酸湯魚”的發源地。苗家酸湯魚為秘方配製，據史料記載，苗家製作酸湯魚由來已久，其製作方法是：事先將少量的面粉與淘米水調勻，用文火加溫不斷攪勻，直至快沸騰時將其倒入土壇中並蓋好壇口，待其4－6天發酵其味變酸即成酸湯，每次取用後即又向壇中加入新的淘米水，以便下一次使用。在製作酸湯魚時，先將酸湯倒入鍋中，並加入辣椒，生姜，食鹽，大蒜，西紅柿等作料用猛火煮沸後，將活魚去膽立即放入酸湯中煮15～20分鍾即成酸湯魚。若煮的時間更長，則其味更佳，其湯更鮮。苗家酸湯魚味道鮮美可口，开胃健胃又不挫牙，其最大的特點是：即使煮干鍋，也決不會糊鍋底，且魚肉不會煮散。酸湯魚以江黄魚做最為好吃。酸湯魚的酸湯有多種，最常見的便是白酸,紅酸和辣椒酸。白酸是用米湯發酵而成；紅酸是當地的野生西紅柿腌製而成；而辣椒酸則是糟辣椒炮製而成。三種酸味各領風騷，天然渾成，色澤從米白，紅漸成耀眼的大紅，味道鮮美無比。



【凱裏站】
    凱裏站站址位於貴州省凱裏市清江路（郵政編碼：556001），建於1974年。離株洲站721km，離貴陽站184km（湘黔線）。隸屬成都鐵路局管轄，現爲二等站，每日途經客運車次87次，含兩對進京特快。客運：辦理旅客乘降；行李，包裹托運。貨運：辦理整車，零擔，集裝箱貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。
    凱裏站在湘黔線是綜合性的二等站，是貴州省最大的火車站（客運）。凱裏站的式樣很獨特，爲盡頭通過兩式車站。凱裏站設站台6座，分別爲：通過站台3座，盡頭站台1座，貨運盡頭站台2座。由于4站台爲盡頭站台，只用來始發列車，所以沒有多大用處。而且凱裏站接發列車時間很分散，不容易出現站內會車的事情，不過這次我就有幸與貴陽客運段的王牌車（貴陽-北京西的T88）在站內會車了。調車場離車站有2km的路程,中間有清水江相隔.凱裏車站附近地形地質較爲複雜，車站兩端均是山。

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【黔東南苗族侗族自治州】
    黔東南苗族侗族自治州位於貴州省東南部。東經107°17′20〞-109°35′24〞，北緯24°19′20〞-27°31′40〞。東鄰湖南省懷化地區；南接廣西壯族自治區柳州，河池地區；西連黔南布依族苗族自治州；北抵遵義，銅仁兩地區。境內東西寬220km，南北長240km。總面積30223k㎡。轄1個縣級市（首府凱裏市）；1個國家級經濟開發區（凱裏經開區）；15個縣（黄平，施秉，三穗，鎭遠，岑鞏，天柱，錦屏，劍河，台江，黎平，榕江，從江，雷山，麻江，丹寨）。
    黔東南州處於雲貴高原東南邊緣向湘桂丘陵過渡地帶，在區域構造地質條件上主要受雪峯山構造運動影響明顯。該場區處在雪峯與武陵山脈隆起帶中間靠雪峯山脈凹地地段，基本是山丘河穀，溝壑縱橫，山巒延綿，重崖疊峯，喀斯特地貌分布比較廣泛。地勢西高東低，自西部向北，東，南三面傾斜，海拔最高2178m，最低137m， 曆有“九山半水半分田”之說。
    黔東南州為亞熱帶內陸高原性濕潤氣候，境內原始森林分布較廣，森林覆蓋率超過50%。有雷公山，佛頂山，弄相山等原始森林，原始植被保護區與自然保護區27個；有全國聞名的植物基因庫東風林場和商品材基地春蕾林場，為中國的重點林區，並是長江、珠江上遊防護林工程的主要組成部分。北部有著名的國家級風景名勝區“氵舞陽河”和“雲台山”；中部有苗族母親河“清水江”和苗嶺主峯“雷公山”（海拔2178.80m，為全州最高峯）；南部有侗族母親河“都柳江”和“月亮山”。雷公山，是長江與珠江的分水嶺，是苗族人民的聖山。全州還有長度在10km以上的大小河流2900多條，被譽稱為“水做的黔東南”。
    黔東南州有苗族、侗族、水族、布依族、土家族、畲族、仫佬族、壯族、瑤族等33個民族，少數民族人口占全州人口總數的81.87%，其中苗族人口占42.09%，侗族人口占31.86%。他們以歌舞傳承文化，用服飾記載曆史，擊木鼓張揚豪情，奏蘆笙渲染生命。
    黔東南州民風淳樸，這裏有鼓樓、風雨橋、干欄式吊腳樓、碧清的都柳江和清水江、鱗次櫛比的少數民族邨寨以及保存完好的民族習俗。
    黔東南州山川秀麗，氣候宜人，旅遊資源非常豐富。在千百年的曆史長河中，黔東南原生的民族文化，原始的自然生態，原貌的曆史遺存融合成了多姿多彩，神秘獨特的心靈景觀。這裏有秀美的山水，獨特的民居，高聳的鼓樓，靈動的花橋，亮麗的銀飾，精美的刺繡，紛繁的節日；有高亢悠揚的苗族飛歌，情歌；婉轉和諧的侗族大歌，琵琶歌；有剛勁奔放的木鼓舞，輕盈飛揚的蘆笙舞... ...
    這裏有五億年前寒武紀大爆炸的遺蹟；有怡然自得，簡潔祥和的田園生活；有以歌傳情，以舞抒懷，以酒為禮的豪放情懷！
    這裏的民族用他們的青春和生命執着而完整地保存着祖先創造的智慧和結晶；他們把曾經荒涼的蠻夷之地構建成絢麗多姿的民族文化博物館；他們用五千年不改的民族意志和生命眞實地重現着祖先的身影；他們有着頑强而癡迷的傳承能力，忠貞地恪守着與世無爭的悠閑平靜。在這裏，人類與自然和諧共生，傳統與現實水乳交融。千百年的蘆笙，銅鼓，千百年的大歌，飛歌，琵琶，牛腿琴，千百年不息的奮鬥奏響一曲曲古老的歌謠，講述一個個神奇的故事！
    以凱裏，台江，雷山為代表的苗族，以黎平，從江，榕江為代表的侗族原生態民族文化是其最重要，最具吸引力的旅遊資源；以喀斯特地貌和森林植被，水域為主的自然景觀，美麗神奇；千百年所積累起來的曆史文化，非常深厚。旅遊資源最大的特點和優勢，在於原生原創的民族文化，曆史文化與自然景觀，生態環境在空間上的高度統一。是聯合國教科文組織世界文化基金會確定爲全球“返璞歸眞，回歸自然”十大旅遊首選地之一；世界鄉土文化保護基金會認定的全球18個生態文化保護圈之一（亞洲有2個，另一個是中國西藏），被譽為“人類疲憊心靈的最後家園”，“世界上最大的民族文化生態博物館”，“全球最友善的旅遊目的的”。目前，全州有2個國家級風景名勝區：“氵舞陽河”，“黎平侗鄉”；1個“巴拉河流域”全國農業旅遊區；1個國家級自然保護區“雷公山”；2個國家級的生態保護區“從江”，“榕江”和1個國家曆史文化名城“鎭遠”；2個中國與挪威共同建立的生態博物館“黎平堂安”和“錦屏隆裏”；4個國家重點文物保護單位“青龍洞”“郎德”，“增沖鼓樓”，“地坪風雨橋”；5個中國文化部命名的中國現代民間繪畫之鄉；10個省級風景名勝區；1個省級森林公園；5個省級自然保護區；32個省級重點文物保護單位。
    黔東南州有中國最大的苗寨——雷山西江，中國最大的侗寨——肇興，中國侗族第一大縣一一黎平縣；世界上最後一個槍手部落一一岜沙苗寨；世界生育文化典範邨一一占裏；侗族文化縮影一一黎平堂安。從江增沖鼓樓，黎平地坪風雨橋，榕江車江八寶寨鼓樓，高屯天生橋（在黎平機場附近，橋拱跨度和高度2項世界第一）等進入吉尼斯世界紀錄。還有明代軍事城堡一一隆裏古城，三寶千户侗寨，三寶鼓樓，古夜郎國遺蹟等。
    黔東南的少數民族能歌善舞，少數民族節日十分豐富，有“大節三六九，小節天天有”的說法，著名的少數民族節日有台江苗族姊妹節、凱裏國際蘆笙節、鎭遠龍船節、施洞龍舟節、榕江侗族薩瑪節、雷山苗年文化節、鼓藏節、吃新節、從江侗族大歌節、黎平侗族鼓樓文化節等等。

    這裏的每一曲歌舞都會使人酣暢沉醉！
    這裏的每一縷風情都會讓人心馳神往！
    這裏的每一片山水都會讓人迷戀徜徉！
    這裏的每一個瞬間都值得人品味珍藏！
    黔東南是一首優美而抒情的詩；一支古老而悠揚的歌；一幅夢幻而絢麗的畫；一本厚重而雋永的書... ...
    這是一個歌舞之州，綠色之州，神奇之州，百節之州！這裏有最甜美的歌聲，最香醇的米酒，最迷人的夜晚，最有力的握手，最持久的微笑，是美麗迷人的“文化陷阱”；是“疲憊心靈棲息的家園”；是“人類保存的最古老的歌謠”。是現代文明與原始故園的初戀地！是“返璞歸眞，回歸自然”的旅遊聖地！是絢麗多姿，燦爛迷人的民族文化生態博物館... ...
    走進黔東南，尋訪苗鄉，探訪侗寨，可賞明清建築沐山川靈氣；觀唐宋服飾悟人生幽思；浴魏晋遺風聞曆史煙塵；擊反排木鼓抒懷古性情！寄情苗山，感懷侗水，可訪蚩尤部落尋寒武遺跡；承祖先血脈張豪放習性；感遠古浪漫歎鬼斧神奇；棲疲憊心靈求返璞歸眞！
    終有一天，我將眞正走進黔東南！體驗黔東南！感悟黔東南！



    黔東南州的名菜及風味食品有：下司酸湯魚，重安江酸湯魚，侗鄉醃魚，香茅草燒魚，螺絲魚，下司狗肉湯鍋，從江香豬，三穗麻鴨，榕江香羊，鎭遠道菜，郭氏牛肉干，黄平豆腐干，雞稀飯，醃菜，黄平貢茶、米酒，侗家油茶、社飯，侗果，侗家胯肉，侗家羊癟、牛癟，侗家老鼠肉等。

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    凱裏向西，經普舍寨（凱裏西站），過改子隧道，11:05，列車准點到達一個站名極有意思的小站--“六個雞”。
【六個雞站】
    六個雞站站址在貴州省凱裏市爐山鎭六個雞邨邨東（郵政編碼：556005），建於1974年。離株洲站745km，離貴陽站160km，隸屬成都鐵路局貴陽鐵路分局管轄，現爲五等站。客運：辦理旅客乘降；不辦理行李，包裹托運。貨運：辦理整車貨物發到。
    車站東側大概1km座落在半山腰的烈士墓地裏，埋葬着幾十位當年爲湘黔鐵路建設獻身於苗疆山野的烈士。



【爐山鎭】
    爐山鎭位於凱裏市西北部，東與凱裏市龍場鎭和凱裏市萬潮鎭相鄰；西接黔南州福泉市；南抵麻江縣；北靠凱裏市大風洞鄉，曆史上素有地處“兩州三縣”交界之稱。六個雞邨位于爐山鎭鎭駐地南13km。

    關於“六個雞”這個地名的來曆，主要有兩類說法：
    民間傳說：清朝時期，原“六個雞”那地方比較窮，當官的去收皇糧時只收到六個雞，後來當官的提到那地方時，就說：耶，就那點，六個雞那點。久而久之該邨便成了“六個雞邨”；二說，民國時期，因爲該邨到爐山縣城遠，縣裏要邨裏每年給政府上繳6只撮箕，隨著曆史的原因逐漸把“箕”念成了雞，六個雞就由此而來，一直到今天。該邨也叫“六興邨”。
    而鐵路部門的說法則是：這個地名是在過去交通不便的時候産生的，當時道路沒有什麽有特點的地標，就以當地有人養了六個雞爲名約定俗成就沿用下來了。




    此站雖小，但它的這個獨特的名字在中國鐵路車站中卻是非常出名的。其它類似的搞笑名字還有黑龍江的“東方紅火車站”，“太陽昇火車站”，“宋火車站”；廣東的“天堂火車站”（該站現在已經不辦理客運）；另外還有“成吉思汗火車站”，“柏林火車站”等，但都没有這個“六個雞”奇葩！