哥开的不是“五菱”而是战车 ——记念湖、杨华以及他面的那些事(另附大山包PP)

一江东流 · 发表于 2012-4-6 15:31:03

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本帖最后由一江东流于 2012-4-14 00:00 编辑

行走在念湖的原野上，世界变得多姿多彩；过往红土蓝天之间，山里人清苦而乐观的生活态度，也令人真切感怀！冬去春来，年复一年。一次次的千里奔波，一次次的忘返流连。那个曾经遥远神秘的鹤乡念湖（会泽县大桥乡跃进水库），早在不经意间，变得如同自己家乡一般熟识。

会泽乘车，爬完最后一道山坡即进入大桥。沿大桥梁子急转直下，你就可以一路俯览念湖边缘风光。这个时候千万不可急着赶路，刹一脚，或者干脆下车徒步，边走边拍才是最佳选择。

抵达山脚即进入大桥乡街道。这里既是出入念湖的中转站（必经之地），也是赶场天拍人文的好地方。

如欲直奔主题，则可继续前行至七公里以远的杨梅山村。这里有一条横贯念湖南北的长长堤坝，它既是湖畔村落的便民之道，更是探秘高原精灵（黑颈鹤）生存的重要通道。

如今，这里早已成为念湖来客的必然观光之地。当然，日出日落时分，长堤周边欣赏三孔桥风光，念湖深处观赏黑颈鹤，更是每个摄影爱好者都不应该错过的上佳时机。

这些年之所以六上大桥，那都是因为念湖始终充满神奇，给人以期待。高原湖泊随季节气候更替而变幻，红土蓝天则随高原精灵（黑颈鹤）的迁徙而迷离。其次，往返交通也比较方便。重庆至昭通火车（最低票价52元），一天或一夜直达（汽车更快），昭通至会泽145公里，汽车票价42元，不到三小时车程。念湖所在地大桥乡，距会泽县城大约45公里，仅一小时车程。县城新老车站每天都有若干班车前往。其间尤以老客站近年开通的农村的士最为便捷，打组合20元一位，随到随走。包车80-100元，节假日期间等高价例外。再者，念湖杨华与他的“五菱”面的随时款待，走哪拍哪都由他全程安排，从不用你自个劳烦操心。这种待遇，其实对我也不无诱惑。

2008年春第一次念湖行，至今令我记忆深刻。当天下午刚走拢大桥街上，迎头一阵太阳雨就给人带来一丝别样感觉。隔夜醒来，念湖大地更是变换一副妆容：银装素裹，好一派北国风光。朝霞、红土与瑞雪交相辉映，那真是分外妖娆！

就是这第一次念湖行，让我结识了店主、农民摄影人杨华，更见证了普普通通的五菱面的在杨师操控之下，如何变身为“越野”。

那天为观日出，杨师驾驭他的五菱面的天不亮载我等出发。就在天将佛晓，众人眼神即刻触摸到天堂之时，杨师掌控中的五菱面的却不知不觉先趟进湖边泥泞、坑洼的魔鬼路段，那情形如临地狱一般，面的根本无法正常行驶。四轮在地狱中时而龟爬，时而蛇行，最终还是在众人助推之下，面的才最终冲出地狱，驶向天堂。这，算是我初识五菱。

从此，每每来到念湖，杨华和他的五菱面的，都与我一路同行。

早前，作为长安产地人的我，曾误把五菱视为长安，并在一篇念湖游记里重点提及此事，今天该是正名的时候了。这辆由杨师自由驾驭的越野面的，确非长安，实为五菱也。

而五菱面的在我眼中真正变身为战车，杨师令我刮目相看的则是2010年春抵念湖后的那个上午……。

其时，我已是六上鹤乡（带长焦则是第一次）。念湖长堤三孔桥拍完日出之后，杨师驾驭他的五菱面的驶过长堤，渐渐向念湖深处驶去。一条崎岖毛路上颠簸越野，一条田间地头马车便道上驰骋，横亘面前看不见深浅的溪流河道，不仅没能阻挡杨师正在越野的五菱，而且似乎连面的速度也都没减慢多少。车轮所到之处，两旁水花高高溅起，仿佛河道浅滩在为之欢呼，又抑或在为此咆哮。那一刻，我既感受到 “越野”带来的那份刺激、愉悦，又隐约有种不安忐忑。最终，隐忧演变为现实。面的又一次在水上横冲直闯之际，车身猛然间向右一倾，车轮下陷，五菱顿时被死死困住。很快发现，驾驶舱脚下开始进水，第一时间逃离副座。即便如此，杨师依旧淡定的叮嘱我，各自寻觅黑颈鹤，继续操练，轮陷之事由他自己处理。想想自己的确也做不了啥子，忐忑中便依了杨师。

就在我拍摄黑颈鹤不多时的当口，杨师不知从哪找来一帮农民雇工兄弟，七手八脚便把五菱面的重新抬到陆路上来。

不知何时到了吃饭时间。杨师一声喊，我跟着走进附近一老乡家里。其时，屋内早已摆好一大桌佳肴。本是招待那些雇工兄弟的，不曾想却让我等机缘巧遇，美美的蹭了一顿。

人是酒足饭饱，可车子还抛锚在路边呢，这可如何是好？杨师一旁照旧不声不响，各自车旁捣鼓，五菱发动机突然间哇抓抓的吼将起来——车子竟然修好了！在我的认知当中，这一切都显得有点不可思议，有点神奇。发动机进水怎么也得进修理厂吧，可眼前的事实毕竟不是梦境。如此可见，念湖杨师就有这么得了。可神奇到这并没有完。为答谢老乡救驾、宴请之举，我拍下这家老人照片，正为印相之事筹措左右，杨师要过SD卡钻进面的里，不一会取出一张装上相框的十寸老人照交给老乡。顿时又让我一阵惊叹，无语。原来他车里装配有一套打印设备。杨师这时进一步告诉我，他车里全套，吃的，睡的，工作的，凡是他需要的，一样也不少。至此，战车之称名至实归。

2012年再上念湖。虽说杨师还是那个杨师，五菱还是那辆五菱。但明显感受得到，如今多一个会泽念湖黑颈鹤志愿者保护协会会长头衔的杨师，更是繁忙、操劳；恶劣路况下历经考验十多年的五菱战车，也逐渐有些力不从心。

与杨师作别之后，念湖的种种落后面貌却久久无法令人忘怀。念湖虽然景美人好，但这里的老乡日子过得并不尽如人意，杨师的生活也过得十分清苦。比如：当地老乡大多还保留着每天吃两顿的生活习惯，大冷天无论老少都爱在室外烤火取暖，赶场时最多的交通工具就是马车（要么步行），小学生每天早自习就靠自个天不亮起床夜行田间地头，杨师的零食似乎也仅只限于个把烧烤洋芋等等。当然也有值得期待高兴的。如今的大桥人气越来越旺，接连往返大桥街上的农村的士最能说明这个问题。而且，大桥以远的公路正在大规模翻修，如若下半年再去念湖，交通肯定会更为便捷顺畅。杨师的农家乐也在进一步扩建之中。总之，改善念湖，发展念湖，将要做的，正在做的，肯定还有很多很多。

衷心希望念湖这片红土，经济能随祖国一起成长，农民的小日子能随普天下百姓一道逐日富足。衷心希望杨师什么时候不再这么操劳、憔悴，更希望有一天，杨师也能换辆五菱新车。搞好黑颈鹤保护协会工作之余，真的能尽情享受摄影，享受生活。

了解念湖，宣传念湖，并为最终选择来念湖的朋友提供一点有用的信息。这，大概也是我写这篇短文的初衷吧。