三款进口运动车对比点评

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　　作为一种运动的工具，汽车成就了更多人追求速度的梦想。而且，当汽车工业发展到今天，我们可以看到，几乎所有的汽车品牌都在运动车型上做了或多或少的文章。在30万以内的价格区间里，有几款颇具运动气质的车型，它们不是车市主流，却是性能出众的运动领跑者；它们不够张扬，却也是性格独特的操控好手。下面，小编就对蓝瑟EX、斯巴鲁翼豹、菲亚特博悦三款车型进行对比介绍，喜欢运动车型的消费者最好不要错过。

　　为了便于对比，小编特选取三款车型进行对比，分别为：08款博悦 1.4T MT 两厢运动版、三菱蓝瑟EX 2.0时尚运动版和斯巴鲁翼豹2.0自动两厢运动版。
　　一、外观内饰对比

博悦

　　博悦长4340mm，宽1790mm，高1490mm，轴距2600mm，属于三款车型中轴距最短的车型，但车内空间还算舒适，在日常使用时也提供了出色的实用性。内饰方面菲亚特博悦在用料和做工方面都比较扎实和规整，厚重的手感也符合博悦的定位。中控面板设计有些复杂，空调功能区被单独放到了最下部，日常使用时可能会不太便捷，而三幅方向盘的手感出色，多功能按键也简化了日常的操作。

09款翼豹

　　斯巴鲁的车型谈不上大胆奔放，但也是那种让你看过之后会留有印象的车型。09款I斯巴鲁翼豹两厢版车型，采用了符合拉力赛车设计的5门掀背式外观，不仅整体风格更显动感，而且优异的空气动力学性能结合较短的车身，有效提高了操控性。和翼豹一样，博悦也是一款两厢车型，虽然都是5门掀背设计，但博悦的外形更加圆润，上窄下宽的车尾结合宽厚的保险杠，扎实稳定的视觉效果应运而生。
　　翼豹两厢版长4415mm，宽1740mm，高1475mm，轴距达到了2620mm，由于拥有宽敞的车内空间，翼豹让人感到舒适和便利。车内空间的灵活性，可以满足多种方式的使用需要。虽然斯巴鲁翼豹的内饰设计同样采用了时下流行的黑色调，但在视觉上给人的感觉稍显保守和传统，仪表板及中控台的设计并没有新鲜感，但硕大的功能按键却让你印象深刻。得益于后双叉横臂式独立悬架占用较少空间的改进设计，后排座椅可按4/6拆分或完全折叠，提供了一个宽大平坦的储物空间。后备箱门打开角度极大，装卸和放置行李都很方便。

　　

蓝瑟Lancer EX 时尚运动版

　　在三款车型中，三菱蓝瑟EX是唯一一款三厢车型，该车在外观上没有医保那样的注重美感，张扬的大嘴式设计以及匆匆收笔的尾部都能表现出该车不是以外观取胜的车型。内饰方面，三菱蓝瑟EX更显动感，特别是略显饱满的仪表板上齐腰的一道凸起设计，绝对是非常醒目的。
　　二、动力比拼：

三款车型主要动力参数对比
车型	博悦1.4T MT 两厢运动版	蓝瑟EX 2.0时尚运动版	翼豹2.0自动两厢运动版
变速器型式	6档手动	CVT无级变速带6档手动	4档手自一体
最大功率	110/5500 KW/rpm	113/6000 KW/rpm	110/6400 KW/rpm
最大扭矩	230/3000 N·m/rpm	198/42500 N·m/rpm	196/3200 N·m/rpm
发动机型式	T-JET直列四缸、16气门	直列四缸、DOHC、16气门	直列四缸、DOHC、16气门
驱动型式	前置前驱	前置前驱	全时四驱
加速时间	8.20 s（0-100km/h）	10.5 s（0-100km/h）	11.6 s（0-100km/h）
悬架（前/后）	麦弗逊独立/纵臂扭力梁	麦弗逊独立/多连杆	麦弗逊独立/双叉横臂
轮胎（前/后）	225/45 R17	215/45 R8	205/55 R16
转向系统	齿轮齿条式助力	齿轮齿条式助力	齿轮齿条式助力
制动系统（前/后）	碟式/碟式	盘式/盘式	盘式/盘式
轮胎（前/后）	225/45 R17	215/45 R8	205/55 R16

  　　从技术参数上可以看出，菲亚特博悦1.4T MT 两厢运动版车型在发动机转速达到3000rpm 时候，即可达到230N·m的峰值扭矩，这一点显然要比翼豹两厢运动版和三菱蓝瑟EX更Wie强劲。Bravo博悦搭载了菲亚特领先的1.4升16V T-JET涡轮增压发动机，配以6速手动变速器，在5500转时可提供150马力最大功率，在2250转时可提供206牛米的最大扭矩。

博悦1.4T-JET发动机

　　1.4T-JET发动机中低惯量涡轮增压器可将涡轮迟滞减至最小，获得最佳的性能。博悦0-100Km/h加速仅需8.2秒，这个成绩比翼豹快了1.4秒，而且225/45 R17的轮胎提供了更好的支撑性以及操控性。博悦综合路况百公里油耗仅7.1升，排放达到欧4标准。这也是目前发动机大的发展趋势，小排量发动机更加省油加上涡轮增加高效的特点让菲亚特博悦兼顾了动力性和燃油经济性。

三菱蓝瑟EX的2.0L发动机

　　三菱蓝瑟EX的2.0L发动机采用了轻量铝合金缸体，并应用了先进的MIVEC（三菱创新式气门正时电子制控系统）技术，可以确保低转速和高转速时的最佳的气门正时，从而使发动机在任何型车华宁下都能够发挥出最为理想的动力输出，对燃油经济型也有更好的帮助。 此外，三菱蓝瑟EX还搭载了一款带有6档手动功能的无级变速器，同时配备了乐趣无穷的手动换挡拨片功能，这对于一款充满无限诱惑的运动型轿车来说非常重要。

翼豹2.0L发动机

　　 09款Impreza翼豹车型使用的底盘，是应用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成的，提高底盘强度和驾乘舒适度的同时还减轻了车身总重量。搭载动力充沛、输出流畅的斯巴鲁水平对置发动机，使重心处于车体更低的位置，使车辆具有更好的行驶稳定性和操控性。翼豹车型采用的前麦弗逊式悬挂系统和后双叉横臂式悬挂系统，在拥有良好操控性的同时也提供了更大的车内空间。以左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）与斯巴鲁水平对置发动（SUBARU BOXER）技术为基础，通过新型底盘和主动气门控制系统(AVCS) 等多种新技术的应用，使09款Impreza翼豹车型的驾驶性能得到了提升。
　　三、安全比拼：

三款车型主要安全配置对比
车型	博悦1.4T MT 两厢运动版	蓝瑟EX 2.0时尚运动版	翼豹2.0自动两厢运动版
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	-
后排侧气囊：	-	-	-
发动机电子防盗	●	●	●
中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	-	●
ABS	●	●	●
EBD/CBC等	●	●	●

　　汽车安全越来越多的成为购车者对购车的重要参考指标，强调运动的车型尤其应该注重这一点。从上表的比较我们不难看出，在主动安全方面，三款车型都配备了ABS、EBD等。此外，在被动安全方面，除翼豹2.0自动两厢运动版车型之外，其他三茭蓝瑟和菲亚特博悦两款车型都有配备前排侧气囊，但后排侧气囊三款车型都没有安装。而在防盗装置的配备上，三款车型中只有蓝瑟EX 2.0时尚运动版没有配备遥控钥匙，而中控锁和发动机电子防盗装置三款车型都有配备。

　　小编总结：综合来看，三款车型各具特色，09款Impreza翼豹在传承家族运动性的同时更加兼顾了日常使用，空间相对较大，也更为注重操控性能。同样菲亚特博悦也是一款强调驾驶感受的车型，1.4T发动机以及6挡手动变速器适合那些喜欢亲自驾驶的消费者，而7个安全气囊以及电子设备的保护也提高了行车安全性。三菱蓝瑟在配置方面，更显丰富，带HID的氙气前照灯、定速巡航系统、运动型真皮座椅、全自动空调系统、电动天窗、无钥匙操作系统、手动换挡拨片等舒适性配置有配备。