雄奇的大渡河峡谷之旅——收获的不仅是美景。。。

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:15:11

在一线天和朋友介绍的彝族老乡——兰大哥碰面。出发前我在网上联系了一个当地的驴友，他给我联系了兰大哥，请他来接待我们。从这里，我们的感动之旅开始了。。。

在接下来的两天里，兰大哥和他的乡亲们给了我们一次又一次的感动，让我们见识了什么是人间真情！

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:18:21

从一线天开始上山

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:21:32

登山前的留影

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:24:52

沿着马道上山

看起来很好走，可是后来才知道，为了这样的道路，当地彝家人付出了怎样的艰辛和代价

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:29:31

别小看这座不起眼的石拱桥，1964年，筑路者们建造了一座连接大峡谷中部老苍沟两岸隧道的“一线天”铁路石拱桥，桥长54米，比此前世界上最长的法国铁路石拱桥还长14米，成了世界铁路大跨空腹石拱桥之最。

上古路村的道路就从桥边起步

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:32:06

从成昆铁路“一线天”桥往崖上爬，就能到以前的“天梯”。要爬上近百米几乎垂直的天梯，人不能回头看脚下，看了就会感到头晕目眩，极易掉落谷底。爬上了天梯，前面的山崖更陡，是上千年来当地群众在崖上踩出来的小路，只有二三十厘米宽，站在这里往下望，大渡河成了根细线。因此，天梯上群众养的家畜和种的玉米、洋芋只有留给自己吃。

古路村的人要到外边去，只有一条路可走，就是从悬崖下到大渡河边。其实那不是路，陡峭之处是用木棍结成的梯子，连木梯也不能搭建的地方则用藤绳。从前，当地人下山，都是从山里采来像锄把粗的野藤子，把它拴在上面的树桩上，拉着野藤子往下移，而且身上还要背上几十、百把斤的山货，是背到山下用于换盐、布的。稍不留神，就会坠入陡崖，死无葬身之地。

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:37:10

马道沿着将近九十度的山崖蜿蜒向上，站在高处向下望，能够看见道路的蜿蜒曲折
nEO_IMG_照片 397.jpg

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:39:31

马道坡度很大，很快就能一睹大渡河雄姿

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:41:58

兰大哥告诉我们，就是在十来年前，他们出行就是从这样陡峭的崖壁上用藤蔓或绳子上上下下......

卡莱西 · 发表于 2011-5-4 00:43:04

大渡河峡谷很雄伟，这里的人们生活很艰辛

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[游记攻略] 雄奇的大渡河峡谷之旅——收获的不仅是美景。。。