3天时间穿越秦巴古盐道——原生态线路（暂定8月19日中午出发，22日回到重庆）
本帖最后由 ∴灰∴ 于 2010-7-19 13:34 编辑我一直喜欢古道，而且特别那些喜欢曾经记载了光荣与梦想的道路。不知道什么时候迸发出要走走这些荒废了的古道的念头。
在渝东毗邻鄂西北的大宁河畔，一处叫宝源山的地方，有已知中国最早的天热盐泉，“当虞夏之际，巫国以盐业兴”，其开发利用的历史大约5000年，由此兴起一个古老的集镇，大宁。
这个本来人迹罕至的深山，成为古代这一地区最早的富库。盐厂上下长5里，繁盛时期，产业工人近万，盐户、盐商、背夫、船工和江湖客挤满两条长街，杂货店、烟馆茶寮、酒楼食肆、妓院赌坊等等应有尽有，与盐业相关的各色劳动者不下10万人。大宁盐厂的盐官，远比县长当得滋润。
盐，自被人类发现开始，它就成了运销最远、最普遍的商品。古代运盐的方式，先是人的肩挑背驼，其次为骡马，最后才是车和船。为了避开官方的缉私，一代代盐客，开辟了一条条沟通川陕鄂的盐道，从大宁出发，蜿蜒伸向远方，伸向炊烟飘起的每一个角落。
这些盐道纵横交错，穿越“巴山老林”，高山峡谷之间，遗留着盐客住过的岩穴、走过的栈道、踏过的石级，遗留着许多难以磨灭的历史印记。
《秦巴古盐道》中，以大宁盐厂为发散点，列了到陕西镇坪县和湖北8个地方的共9条盐道，每一条都可能有几种不同的走法。其中有一条自大宁北上，翻越大巴山，从竹山柳林进入堵河，分销鄂豫等省――这就是我要行走古盐道的由头。
D1（8月19日） 重庆中午火车出发，晚上到达十堰
D2（8月20日） 十堰包车到达竹溪县向坝乡金竹园村，开始徒步，6小时到达营地头槽。
D3（8月21日） 早上出发，10小时后到达徐家，扎营老王家。
D4（8月22日） 徐家出发，包车前往巫溪。中午在宁厂古镇吃饭，参观没落的古盐都。巫溪晚饭后直接返回重庆，次日凌晨到达重庆。
1、线路：
很多同学走川鄂古盐道，基本是在大九湖那边，我既偶遇了这条线路，就依着这份缘，徒步穿越大巴山，走到各条盐道的中心去，探寻那些正在湮灭的故事。
书中些的线路大体是这样：大宁盐场――双溪溶洞群（即灵巫洞）――谭家墩（今双溪）――凤凰寨――猫儿滩――下风坝（今大河）――梨树坪――两河口――荆竹峡――神麂坪（今白鹿镇檀木坪）――白鹿镇――土地堂――高家坡――大禾田――偏岩子――界口湾――背梁子――腰店子――荆竹园（即煤炭沟）――向坝（竹山与竹溪交界）――柳林店
这是大宁到竹山县的古盐道的前半段，在500多华里的全长中，柳林店到竹山县城的后半段占去大部分，我省略掉了。我准备从柳林开始，反过去走。
途中将反复上山下山，有多处古道遗址，更有绝壁险道，“一线天”，“鬼见愁”，“夜嚎溪”，“好汉坡”，并且要多次淌过河水，行路艰难。过去，盐客在沟壑山水间行走，坠石、山洪、虎狼、毒蛇无时无刻不在威胁着生命。丛林中，一种长不过5公分名叫干柴棒的小虫，其毒能使人顷刻丧命；还有一种叫铁线的奇虫，黑黑的好像一段锈铁丝，缠住动物后会死死的箍着不放，而且越动箍得越紧，连牛尾巴都能箍断，闻之令人毛骨悚然！那时，他们还可能遭遇占山为王的强盗。不知有多少人为了生存或者财富客死他乡，魂归深山。现在，有些东西虽已消失，但危险依然存在。
以上，是这次行程的“主脚”。
2、风景：
线路经过的区域，是典型的高山峡谷景观。比如柳林乡，以及重庆的巫溪县，最低点与最高点的海拔高差，都在2000米以上，悬崖峭壁，深沟峡谷，飞瀑流泉，时有云霞显现，自然美不胜收。
堵河源：网上很多介绍，不再重复。
白鹿镇：南距巫溪县城30公里，是古盐道上一个重要集镇，北上的盐道多在此中转，一度昌盛。很有神话色彩的名字，肯定没有留下多少东西让我们天马行空，我把它列在这里的意思，是如果行走顺利，我们就可以从这里租个车去看看北边不远处渝、陕、鄂三省交界的鸡心岭，他们说在中国的鸡形版图上，它处在心脏的位置。然后回头。
荆竹峡：位于东溪河下游的横登山与笔架山之间，上起檀木坪，下止两河口，峡中心点距县城20公里，峡长约7公里，宽50米左右，相对高度800余米。峡中古道崎岖，石乳悬垂，幽秀俨若画廊。其中一条狭长形穴道当中至今尚有15具悬棺，为长江三峡地区现存悬棺最多的地方。
宁厂古镇：就是大宁盐厂的所在，我们的落“脚”点。位于宝源山下，大宁河与后溪河的交汇口，依山傍水，三面板壁一面岩，人称“半边街”。建筑多临河，多古色古香的吊脚楼，貌似东倒西歪，实则坚固耐用。古镇周围，除了盐泉盐灶还有别的一些历史遗迹。
3、行止安排：
穿越的行程基本就是上面所说的了，在见到向导之后，大概会根据他的意见作一点调整。
鸡心岭只是一个可能。
白鹿镇到大宁是有车的，但是由于时间关系，再加上全是公路，对我没有徒步的吸引力。在靠近盐道核心的空气里穿行，我想该是一种象泡在温泉里面的暖暖的通泰吧。何况，中间还有一个荆竹峡呢。
泡完大宁的盐水澡，我们该到巫溪了。这里有直接到重庆的班车；还有一种选择就是坐客船，下小三峡到长江边的巫山县，然后快艇回万州，车回重庆。
4、另有话说：
首先感谢“一路向北”的资料。
行止有变数，我按2天的脚程考虑，计划背2整天的粮食，出发前就按这个谱来作准备。如果向导说这还不够，那我就调整，调到不超过这个谱。重装是不用说的了。
费用啊，说不清楚呢，行止没确定就没准了，肯定是车船费最多。全员A全程A。
要带什么？你们都老驴子老马的了，不用我细说吧，实在怕不清楚，就请参考别的帖子，对不起啊！
有空的话，请研究研究地图，看看别人的帖，我也照样干这些事。行前，我们还是开开会吧，定个场子，准备点见面酒？
免责的玩意，出发前再搞。都是成年人，大家先自己把好第一道关！我也没去过，不能保证线路的质量。
如果有不怕鬼又有足够自信的同学愿意同行，也欢迎，只是我要说下，我有点唧唧歪歪，还有点自私，敬请海涵！
讨论QQ群：83294457 本帖最后由 ∴灰∴ 于 2010-7-15 08:27 编辑
川鄂古盐道（主要是写的神农架，这是我下一步打算走的。目前仅作参考，因为大体差不多）
唐代的伟大诗人李白曾写下“蜀道难，难于上青天”的脍炙人口的诗句，神农架就有这样的“蜀道”，这就是被学者们誉称为“南方丝绸之路”的神农架古盐道。
清朝中叶以来，不少游民进入川鄂边界谋生，其中有相当一部分从四川贩运“私盐”来湖北进行交易，为了避开官方的缉私，盐商多从神农架往返，于是这里就形成了一条沟通川东、鄂西的神农架川鄂古道。神农架古盐道有两条主要通道：一是从保康的马桥沿南河水路上溯，到阳日，再经过山路从松柏到宋洛、徐家庄、黑水河、板仓，最后穿过大九湖进入四川；二是从房县的范家垭经神农架的赶集沟、九里十三湾、弯腰树、玛瑙池、三道沟、天池垭、苦桃园、老爷崖、莲坪、红花塘、七里扁、板仓坪、东溪、大九湖的自生桥进入四川。两条古盐道在神农架境内均达100多公里。
《阳日湾万寿宫碑志》记载：“房之南，山水颇奇，林木亦茂，而阳日湾距治百八十里，虽僻处乡隅，然南走宜施，西通巴蜀，东下襄樊，亦四处之要道也，故海内客商多至此焉。”在过去的岁月里，鄂西北所需的盐大多是从四川大宁盐厂经古盐道运来的。古盐道上常年累月活跃着数百背夫和马帮。背盐工的生活很苦，他们出门时要带足沿途的食粮，在去的路上，把一袋袋写有自己姓名、做有记号的干粮寄放有沿途客店里，以便在返回的路途中充饥。有时住店晚了，客店的通铺上已睡下太多的人，店老板就用一根粗木杆沾上水，使劲往人堆里插。木杆两边的人受到冷的刺激，猛的一惊，让开一条缝，后来的便趁势钻进去。沿途的岩龛也是背盐工经常栖息的地方。夜晚，在岩龛下生起一堆熊熊大火，既可烧饭取暖，还能驱散野兽。盐在那个时代虽不是稀世珍品，便也可用一斤盐从山民那里换取三斤木耳或三斗包谷，还可以换取皮革和贵重药材。因此，盐也成了啸聚山林的强盗猎取的对象。背盐工得结伴而行，时时提防他们的袭击。古盐道有一处地方叫“九条命”，就是因为九名背盐工被一群强人抢走盐，人被捆在树上冻饿而死得名的。
神农架古盐道沿途穿越密林深谷、旷野平坝，宽敞之处可以行车，险峻之处则“心频惊而畏缩，足将进而趑趄”、“雾从人面起，云自马头生”。天池垭海拔2100米，顶有积水，下有深潭，登百步梯而过，惊验之状如上九天。神农架的古盐道曾给神农架的经济带来繁荣，据有关资料记载：清至民国初，阳日湾还有四十余只木船，上百匹骡马，往来运输山货，镇居民约600户，地摊商50余个，有商号的货店数家。如今神农架古盐道对我们来说，所重要的再不是作为一条经济纽带，而是她所展示的神农架历史和文化发展的轨迹。 本帖最后由 ∴灰∴ 于 2010-7-15 08:27 编辑
巴盐古道上的故事
1：
盐从古至今都与人类的生存繁衍息息相关。什么地方产盐，也就历来为人们所关注。现在，恩施地区利川市建南境内产盐是众所周知的事，人们无吃盐之忧，但过去恩施与盐的事，恐怕就少有人知了。
恩施与盐相关连的记载，最早应是《后汉书·南蛮西南夷列传》。上面记载到：土家族祖先巴人首领务相率部沿清江西迁时，在盐阳这个地方，遇到母系氏族部落首领“盐水女神”，以当地出产鱼盐并以自己的美色为诱惑，要务相留下来加入其部落，被务相拒绝，双方发生了战争，最后务相战胜“盐水女神”部落，“君乎夷城”，即在夷水建国。
那么这里有一个夷水与盐水问题。其实两水是一回事，都是现称的清江。北魏郦道元《水经注》卷37《夷水》载：“盐水即夷水也。”著名考古学家童恩正先生在其《古代的巴蜀》中说：“《水经注》以夷水为盐水，虽然不能算是错误，但所指的范围太广，事实上是清江的上游才能称为盐水。《后汉书·南蛮西南夷列传》李善注引盛弘之《荆州记》：‘案今施州清江县水一名盐水。源出清江县西都亭山。’清江县为隋置，即今恩施县。又北周时曾在清江上游设盐水县，故治亦在今恩施境内。《读史方舆纪要》卷82记盐水县在‘（施州）卫城东百七十里，吴沙渠县地，后置盐水县。’在古代，这一地区也确实是产盐之地（指今利川产盐———笔者注）。因此我们推测廪君传说中的盐水，应该就是指此而言，而当时建国的夷城，当亦与今恩施相去不远。”
童恩正先生没有写到，恩施还有不少关于盐的地名与传说。从地名上看，恩施市境内有盐水溪。清嘉庆三年（公元1798年）版《恩施县志》在关于清江的记载中就有“盐水溪水至西南流注之”。也许正因为恩施有盐水溪，古代产盐，曾在恩施设盐水县。《恩施县志·古迹》载：“盐水废县，在卫城东四十里。后周置县，并置资田郡；大业初以县属清江郡。”又：“清江郡盐水，后周置县，武德四年废盐水县。”由此可知，早在公元600年前后，恩施就有了与盐有关的行政区划。另利川建南不仅产盐，其团堡乡境内有一叫“隔断”的地名，传说与盐有关。传说四川（今重庆）境内的盐水是从利川流过去的，过去当地有盐井，后因故封了，当地人称“封”为“隔断”，故有了此地名。恩施市盐水溪的历史与现实，就更能勾起人们对古代恩施产盐的想像了。
盐水溪是恩施市区北郊的一条小溪，发源于大溪沟，经山壑间数道泉流融会，至石场坝再汇入松树坪之水，渐成大势，于旗峰坝一碗水注入清江。盐水溪得名于其处原产食盐，民间传说，过去有八口盐井（一说只有一口，叫八角井），后因战乱封闭，后人不知具体位置。因过去恩施人大多吃四川云阳井盐，而传说中恩施之盐与四川之盐共为一脉，恩施在上，云阳在下，恩施开井制盐，就断了云阳的盐路，故有“打开恩施一口井，饿死云阳一县人“之说。
据当地村民介绍，古盐井的大体位置在溪流上段的油榨房，这个地名是因为解放前开了一个大油榨房，其实原来叫马福园。马福园也是后来叫误了，真正的名字叫马福元，因原有一个叫马福元的盐班头很有名，死在这里，以他的名字叫成地名。上世纪六十年代，当地政府组织村民在马福元挖盐井，曾挖出古人制盐作坊遗迹，后来没有继续，无果而终。离马福元不远的方家坝五道涧一带，上世纪七十年代曾由地质队钻井寻找石油，盐矿是油矿的一个副产品，这也是盐水溪有盐的一个佐证。盐水溪至今仍出盐水的地方叫石场坝，山边一处人家门前有一块沼泽，就是因水咸不能种庄稼形成的，屋后有一口井，水也是咸的，村民们都说，用这里的水打不成豆腐。
恩施地区古时产食盐尚有大抵时间可考，什么时候停止食盐生产已无从考证，估计古时人口不多，盐产量不高，加之后来食盐生产由朝廷严格控制，或因为战乱等原因，不再生产食盐了，以至后来靠朝廷拨配食盐，又因食盐供配问题产生予盾，激起战争。北宋年间，恩施就发生过反抗朝廷禁运食盐的斗争。当时，由于宋王朝政治腐败，对食盐管理不善，同时赋税沉重，致使许多盐民逃亡，食盐减产，供应紧张，宋王朝就对包括施南在内的“蛮人”停止食盐供应，引起恩施土家族先民极大的愤怒，在高州（今宣恩高罗）刺史田彦伊领导下，各羁縻州奋起反抗，使宋王朝边境不得安宁，被迫恢复食盐供应，签订了粮食与食盐互换协议，并于宋真宗咸平年间（公无 998———1003年）将这个协议刻在石柱上，立于边界，史称“咸平石柱”。
至清代，施南府属地区主要食用川盐，但需由政府调拨，但有份额，其凭征为“引”。民国时期，社会混乱，政府对盐管理松弛，盐被商家掌控，一些人因经营食盐成为巨富，如恩施大峡谷沐抚前山谌松青，即为贩盐出身，后成为前山一霸。有些人家吃不上盐，故有“广椒当盐，合渣过年”之说。
恩施与盐，有许多的历史与故事。
貌似很有感觉的样子···回家后希望什么时候有机会去探探···
2：
建始的古盐道
李谋林
位于川东的巫山山脉，千山万壑，群峰壁立，穿越这里的古盐道，经建始南去，被学者们称为“南方丝绸之路”。
一、盐运大道
“川盐古道” 源于四川东部，由青石板和麻石块铺成，也有由泥土和碎石修筑的，一般为2米宽。盐道北起云阳、大宁，西起渝东的酉、秀、钱、彭，由北至南，翻越大巴山、巫山，进入武陵山区，延绵上千里，持续数百年，史书上称为“官盐大道”。
它经鄂西南下的有五条线。东面汇入江汉平原，到洞庭湖流域，南入湖南境地，再到贵州并远及云南。过境建始一线的盐道，在巫山与武陵山脉交汇处，穿行于千峰万壑之间。线路是：夔州、巫山大溪口到建始县城，由花坪、官店、入鹤峰，进湖南。其中县境有三条支线进出：第一条是乾隆元年（1736年），建始划归施南府管辖后，以花坪为中心打通到奉节（夔州）的盐运大道。其路线是夔州、巫山、铜鼓包、天生桥、黄狗坝、跃英坡、高店子、花坪、官店进入湖南。第二条自巫山、横槽、杉木梁子、茅草坝进入县城。第三条自巫山、天鹅池、蒲塘溪、上坝塘进入石垭子。后两条大道在巫山即与夔州这个中心相通。
建始的古盐道是由营道、驿道发展而来的。宋代开始屯兵施州，给养尚赖夔州和万县，人力背运，形成最早的古营道。公元1276年蒙古军队占领施州，对建始一带进行统治。明末清初，“八大王”洗川，驻扎建始县城十年。清代康熙年间，废除土司制度，启用封疆政策，修筑更多的墙、堡、卡。自宋至清，建始属夔州达752年之久。先秦以前，小方国与楚的战争，难民逃往川东的巴国，鄂民西迁，人口交流历来不绝。他们翻山越岭，终于踏出一条川鄂之间的人行道来。自元朝在此建立驿道。后朱元璋为了镇压少数民族造反，派军重修驿道。到了清代，驿道增添了步站、腰站，加强了马匹、排夫、健夫的配置。
二、苦难盐帮
生死古盐道上，常年累月活跃着数百背夫和马帮，四季结队行走。有靠双肩背负，有用骡马驮运。清雍正十三年（1735年），实行“改土归流”政策，商业贸易活跃，川盐开始大量销入建始民间，本籍帮和外籍帮的盐商相互争夺市场。如后来县城的张文和、范煦如等同汉阳帮袁氏、吴氏商号的竞争；花坪田明先等同浙江帮、汉阳帮叶氏、王氏、程氏等商号的竞争。
盐夫的生活很苦，身负重物每日只能前行30—60里。出门时要带足沿途的食粮，用帆布袋装好，里面插上写有姓名的小竹片，在沿途小饭店寄存，一路食用。有时住店晚了，客店通铺已睡下太多的人，店老板就用一根粗木杆沾上水，使劲往人堆里插，让开一条缝，后来的便趁势钻进去。沿途的岩龛也是盐夫经常栖息的地方。夜晚，在岩龛下生起一堆大火，烧饭取暖，驱散野兽。
盐也成了强盗猎取的对象，盐夫得结伴而行，时时提防袭击。古盐道有一处地方叫“汪家寨”，就是因为多名盐夫被强盗抢劫，人被推下河而出名。巫山奉节一带以向子依、梅绍尧为首的一伙土匪，与恩施崔坝的“刀刀客”崔耀辉，河水坪汉留头子颜德三，手中有近百条枪，常在川鄂交界的天鹅池、大横槽拦路抢劫。民国二十二年（1933年）十月，40多名匪徒窜入花坪，洗劫“傅恒泰”商号。
盐夫多为盐商雇佣。也有由本地富裕户，雇用的贫穷青壮年。盐包均为竹篾编制，大都180斤一包，有的脚夫可背2-3包。脚夫每人有一张用白土布油上桐油做成的遮盖，搭在盐包上，晴雨兼程。古盐道有许多神秘，有许多忌讳，捡柴棍点燃敬“干柴土地”保佑。在险道上走要三步打一杵。打杵时喊一声“唉—嚯”，声音洪亮悠长。
人力运输由有经验的人担任“带捎”。这些“带捎”有的依靠盐帮头目，如花坪 “先记田兴盛商号”的脚夫不下百人，有的依赖商团或权贵势力，否则既无能力保证常有“对货”，或通过哨卡时被卡得精光。有的在归途中遇到抓兵拉夫，“一捎”人马难保。力夫中流传着几句歌谣：“肩挑一百八，裤子打疙瘩；要得疙瘩拆，还得挑三百”。
盐道上也有骡马行，为官府传送公文和运送官员。民间的骡马行主要出现在清代至明国初期，有的骡马行还兼带有轿行服务。马夫往往身壮体强，有些武功，能对付二、三个强盗。如果遇上官宦人家或者富贵人家租用轿子，更要配上保镖护送。
三、川盐济楚
四川盛产“盐巴”，秦汉时期就开始制盐，到唐代就形成“万灶盐烟”的盛况。建始乾隆年间流行四川云花盐，且过境到湖南等省。
如果盐顺长江东运，可以很方便输送到全国各地，为什么还在鄂西大山中存在一条艰险曲折的盐道呢?
第一，私盐渗透。原来，湖北先前均食淮盐，禁止川盐过境。清朝中叶以来，不少游民进入川鄂边界谋生，其中有相当一部分从四川贩运“私盐”来建始等地，躲过盐稽查，于是这里就形成了一条沟通川东、鄂西的川鄂古道。道光十七年在湘、鄂地区揭发的秘密贩卖私盐达到101.4万斤。
第二，川盐便宜。康熙24年（1680年）至嘉庆17年（1812年），湖广填四川大移民，四川盐业得发展。淮南盐运输远达3000里左右，运输费很高。而且清政府赋课的盐税，淮南盐比四川盐高10倍以上，导致淮南盐竞争力下降。建始县最初属于四川省夔州府，后虽然改属施南府，仍然从四川云阳县购买食盐。乾隆三年(1738年)湖北巡抚张楷上奏朝廷：因供应湖北的建始、恩施等改土归流地区的淮南盐每斤7至8分乃至1钱，而四川盐不过2分，要求改吃邻近的四川盐。乾隆元年，总督史公贻直疏言：“建始距汉镇二千余里，计算淮商成本及水商脚价，一斤需银六、七分不等。查四川云阳县盐厂距建甚近，应照旧引销川盐，商民两便”。得到了清政府的许可。
第三，战乱阻断。咸丰二年，太平天国军封锁长江，切断了淮南盐的运输通道。清政府从1853年至l876年实行了“川盐济楚”的政策。四川盐商“自流井四大家族”的李四友堂、王三畏堂、胡慎怡堂、颜桂馨堂，借“川盐济楚”的大好时机急速成长起来，积累了巨大的财富。抗战爆发后，海盐生产被破坏，运道阻断，1938年3月，国民政府要求四川盐场增加产量，迎来第二次“川盐济楚”时期。
四、盐道文化
随着近代川盐的枯竭和现代公路的贯通，川盐古道逐渐被人忘却。数百年来，它虽然深藏崇山之中，却曾经是建始沿线土家族人重要经济命脉和对外交往的传播路线；积淀的无数文化宝藏让人惊叹和折服。
第一， 架通了商货通道。川鄂古道最早是川鄂物产互相流通的商道。四川的百货、丝绸、蜀绣等特产，经长江上游等地运到西沱，再由西沱转运湖北恩施、建始等地。建始一带的生漆、硝磺、桐油、黄连等外销川河。民国年初每年约有100吨农产品输出。建始硝磺局长聂太和在九股山开办硝磺厂，年产2至6万斤。民国22年（1933），巫山县人赵训民经营骡马队，驮运硫磺至四川大溪转水运，销往武汉。民国33年，四川人朱良银在建始县城经办抬滑杆、轿子运送旅客于川鄂间。
第二，形成了古镇村落。在古盐道上，曾经存在过许多为过往盐夫提供食宿的客店、驿站。每隔30里必有一小场(小集镇)，每隔60里必有一大场(大集镇)，随着时间推移，有的成为人们聚居的古镇村落，最后发展成现代集镇。清同治五年（1866年），建始城乡集市达31家，晚清至民国年间，形成“建始四镇八集”。规模较大的村落，无不是分布在盐道主线上，或是通过支路与盐道相连。
第三，带来了农耕技术。盐商的进入，把外地的建造技术带入建始。石垭子的袁家老屋，两侧山墙为鄂西土家大宅院中常见的如意五花马头墙式样，它是典型的江西和安徽民居的建筑风格。大量商民的涌入，许多帮派组织活动得有场所，于是本地人兴建祠堂，外地人则修建宫、馆。景阳地区出名的有兴隆寺、凤凰观、狮子观、云雾观等。
“川盐济楚”后，汉人大量涌入，民间的互相插花居住和自然交往，农耕文明在建始显示出极强的整合力。“汉不入境，蛮不出峒”的禁令解除。毛峻德发布《劝民蓄粪》、《劝民告条》、《劝积贮》等系列文告。官府进行立限勘垦，实行招垦开发，推行汉族的耕作技术，土民社会生产逐渐被边缘化。
第四，传播了外来文化。“川盐济楚”后，汉文化席卷建始地区。开展移风易俗，改变建始“不分男女”的服饰；改变建始传统的婚姻习俗，推行汉族婚姻模式，强调婚姻须凭媒妁，由父母做主；以传统儒学为内容，传播忠、孝、节、义观念，举行科举考试。“改土归流”前，巫教（原始鬼神崇拜和傩崇拜—端公）是建始宗教信仰的主流，伴随着中原地区的道教和国外的佛教、天主教的传入，巫教逐渐被同化冷漠。在景阳河，佛教主要盛行于革坦、景阳、凤凰等地，道教主要盛行于挖角、楠木等地，成为当地宗教的主流。 (编辑宋传轩)
3：
建 始 先 民 食 盐 史 话
建始县档案局 李谋林
建始人最早何时开始食用盐，尚无考证资料。据推论，先民经历过一个不知盐，到清朝中叶时期食用盐的漫长历史。
一、食用川盐追朔司马迁在《史记·乐书》中记载：“大飨之礼，尚玄酒而俎腥鱼，大羹不和，有遗味者矣”。这可佐证先民原本不用盐。唐宋时期，建始土家族领主，以进贡方式与中央王朝保持君臣关系，北宋时期施州首领向朝廷纳贡，每年一次，回赐贡方“人赐采三匹，盐二十斤”。建始领主也开始识盐。宋代开始屯兵施州，但给养尚赖夔（奉节）万（万县），人民背运，宋真宗时开盐禁。北宋年间，由于政治腐败，赋税沉重，致使四川盐民逃亡，食盐供应紧张。公元1002年，宋王朝对“蛮人”停止食盐供应，引起高州刺史的领兵反抗，迫使朝廷同意以粟换食盐，供应军粮。自宋至清，建始属夔州达752年之久，没有一条直达夔州的驿道。由于战乱，建始人口由宋代五万减少到元明时期的四千左右。加之盐价昂贵，只有富贵人家食用，土民终身不知盐味。 清雍正十三年（1735年），为削弱土司权力，实行“改土归流”政策。设施南府，领属建始等6县。铁制农具广泛使用，包谷、洋芋、红苕三个品种传入建始。改变了过去“土民不事商贾”、疆域割据状况，各民族间的经济得以交流，邻近各省和远至福建、江西的汉族商人纷纷前来。盐的购销量大增，专商经营，城乡设店分销淮盐、川盐，形成“川盐济楚”时期。商业贸易活跃。盐销入建始民间。 盐业经济的发展，形成许多新的集镇。清同治五年（1866年），建始城乡集市达31家，其中规模大的有长梁子、下坝观、三里坝、红岩寺、石垭子、高店子、花果坪、官店口，号称“建始四镇八集”。清道光年间，花果坪在施南府6县的147个集场中人户最多，达300余户。
二、川盐济楚口岸 川东一带盛产盐。先民发现这些食物带有咸味比本味要香，经过尝试以后，逐渐用盐作调味品。盐在历史上很长一段时间叫“巴盐”或“盐巴”，主要指巴国或巴人所产之盐。 东周时，巴国拥有渝东的巫山盐泉、奉节东岩碛坝盐泉、云阳卤泉、开县温汤井盐泉、万县长滩盐泉、忠县渰井溪盐泉以及鄂西清江流域的盐泉。 清朝中叶，巫溪的大宁、云阳的云安是当时四川的产盐重地。因为云阳盐泉露于地表，且略微泛黄，易识别、易采集，而且量大，成为供应楚地的重要产地。历代王朝先后划定四川石柱县西界沱、云阳县新军口、万县、巫山县大溪口、彭水县郁山镇为“川盐销楚口岸”。 众多的盐泉使巴国日益强大，并使巴人生活达到“不绩不经，服也；不稼不穑，食也”。直至解放初期，盐巴在川东还几乎相当于硬通货币在流通，当地盐民以此换取所需的生活物资。 川河之盐，东出三峡进入汉人区域，在当时战争不断的年代，安全得不到保证，水路运输容易被各府官吏控制。这样楚地大山（包括建始县境），便自然出现一条北起巫溪、云阳，南接湘、黔地区的古盐道。 川盐古道，贯穿中国腹地。它虽然深藏崇山之中，却是重要的经济命脉和文化传播路线；串起沿途一个个土家村落，使山民得以对外交往。沿途的客店，成为附近村寨赶场、聚会的集镇和古镇村落。
三、川盐大道开通建始县境内人民食用川河盐。建始开通“官盐大道”主要有，一是县城到巫山大溪口线有两条：一条自县城西行经龙门子、当阳坝、进入巫山县境。另一条自县城经茅草坝、杉木梁子、高岩子、进入巫山县境。到巫山县城全程200华里，县境内长80华里。二是乡镇到巫山有两条，即望坪到巫山，石垭子到巫山。这两条大道到达巫山后，即与夔州这个中心相通。乾隆元年（1736年）建始划归施南府管辖，盐来自夔州，于是以花坪为中心打通到奉节（夔州）的盐运大道，其路线是经跃英坡、黄狗坝、天生桥、铜鼓包去奉节。这条路路面不宽，挑担可走，行人络绎不绝，甚为兴旺。建始的盐运输绝大部分是靠人力肩挑背驮。即用一根扁担，一根马叉从事运输。领头的叫“带梢”，一梢大约15人至25人组成。时有歌谣：“桑木扁担软绵绵，上挑桐油下挑盐，草鞋磨破几多双，过年无有刀头钱”。挑夫为防肩皮磨破，搽上桐油，长年累月，结成厚厚的老茧。清末，骡马运输有一定规模，人称“赶匠”或“骡客”，一般单独行动，最多的有十几匹骡马，最少的仅一匹。1900年花坪人田明先，随大人给人下力背盐，受东家器重担当起“带稍”差事，取得了夔府李连宝大盐商的信任，后来自办“先记田兴盛商号”，四川盐商给他赊销大批食盐。每天运输食盐和土布的脚夫不下百人，货物存量很大，号称“万斤盐”，到晚清民国年间，供应方园百里，垄断建始南线市场。
四、盐证配给管制历代王朝对食盐的生产、销售实行管制，实行票证（即“引”“分水引”“陆引”），定额配给。乾隆三年详定章程，建始县额引四川云阳、彭水两县水引933张。由县衙门招募殷实载粮民籍，取造户保年贯清州加结，送施南府验转，其盐均由川河运回本县接济民食。在城乡设店分销济食。道光年间，因云阳盐色黑味苦，民不喜食。恩施商人毕光汉在四川盐道衙门，禀请于水引内陆续改拔建为花巴盐，只准三年，到期限满后，又请改拔。其盐由川江船载运至巫山县大溪口起埠，由建始商民驮运。民国五年政府取消食盐专卖，四川盐商纷纷来本地区设店销盐，城乡市场私盐价格日昂，民食常感缺乏，贫困之家则以广椒当盐。抗日战争爆发后，本县人口激增，“斗米斤盐”。民国二十九年秋，在各乡镇设立食盐分销处一所，按人口发盐证，凭证购销。省政府接收第九战区粮管分处在巴东购囤的常平盐7载，分给我县1载，储存以防盐荒。民国三十年6月，食盐购销公司，改为由政府直接控制的公司向四川各配盐厂岸购领经销。同年10月颁布《合作社经营食品店盐暂行办法》，规定购买食盐先应加入乡镇合作社，每人每月一斤，发给购盐证。县政府向鄂西食盐购销公司指定地点，按月购运回社配销。经销食盐按规定价格发售，不得加价。民国三十一年1月，实行战时生活必须品凭证分配制度，食盐购运业务移交平价物品供应处食盐经理部，实行计口售盐，8岁以上大口每月1斤，小口每月半斤。如有婚丧喜庆，社员3人以上或当地保长证明，报请县政府核转食盐发售机关发售。过境车船户及经营饭店旅馆，经当地乡保长或同业公会证明，准向合作社领购食盐，按旬预购一次。过境军队和当地驻军，若确无军盐供应时，得由各部长官备函加盖印信，由县政府转商军盐机关按日计口拨还。1940年抗战期间，长梁驻军增多食盐一度供应紧张，盐价涨到5斤包谷1斤，建始商人施茂林到四川大溪，通过关系购回几千斤食盐按平价卖给乡亲。当时交换处的平价比价是：巴盐1斤换大米3斤或玉米3斤14两，或小麦3斤14两，或黄豆5斤3两，或糯米2斤10两，或公鸡1斤5两。抗战胜利后，取消平价供应，计口售盐。解放后的1966年，江汉石油管理局第十五团，在利川建南发现卤水，储量75.5万吨。当地人创建国营盐厂，1970年建始县民开始食用利川盐。 感谢“一路向北”的探路资料！ 关注... 本帖最后由 奔五驴 于 2010-7-16 22:21 编辑
喜欢古道！顶起！！ 具体时间是好久 给灰顶起，在十堰带了５年了，但是没去过
有机会 本帖最后由 yoyo-chang 于 2010-7-14 20:55 编辑
夏季雨水多，还是要注意 关注